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        YF有望于明年上市 索納塔歷代車型解析

        2010年10月14日 14:54 來源:汽車點評網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          北京現代推出的索納塔轎車,是韓國現代自動車株式會社開發的最成功的車型。作為中高級轎車,無論在韓國國內市場,還是在以美國為主的海外市場,索納塔都取得了良好的業績,到目前為止,銷售累計已超過200萬輛。搭載四缸2.0L發動機的索納塔,在韓國市場始終保持最高的市場占有率;搭載2.5L、2.7L發動機的品種,則在韓國公務車市場獨占鰲頭。近日獲悉,代號YF的新索納塔將在明年上半年國產上市,具體的時間可能在3、4月份。下面,我將為大家回顧一下這款在海外取得銷售神話的車型。

          ● 第一代索納塔(Y)

        現代Srellar

          第一代索納塔與1985年誕生,外形是以現代Stellar為基礎開發的,采用了1.8L和2.0L排量車型,最大功率分別為95馬力和131馬力。它的外形由ItalDesign的喬治亞羅設計。第一代索納塔得到了消費者的認可并取得了很大的成功,完成銷售共582822輛。

          ● 第二代索納塔(Y2)

        第二代索納塔

          1988年1月,第二代索納塔率先在韓國上市,同年9月進入加拿大和美國市場,在美國市場采用了三菱2.4L直列四缸發動機,1990年升級為排量為3.0L的三菱6G72 V6發動機,1992年2.0L的自然吸氣發動機代替了先前的2.4L車型。1991年,現代為該車型進行了外觀的整容,目的是作為“大號家庭用車”取代Stellar車型。

         

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        【編輯:趙婕】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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