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        新版車船稅分七梯度征收 
        

        

        


        2010年10月18日 08:12　來源：北京商報　參與互動(0)　　【字體：↑大 ↓小】
        




        



        


        　　國務院常務會議日前討論并原則通過了《中華人民共和國車船稅法(草案)》，新稅法改變了以往“一刀切”的征稅方式，按照排量把乘用車分為7個梯度進行征稅，與現行政策相比，排量在1.0升及以下的乘用車稅負減輕，主體乘用車車型稅額適當提高，大排量乘用車的稅負則大幅增加。
        

        


        　　“從目前的乘用車消費結構看，1.0升-2.4升排量的是主體，這也是新稅法的主要影響對象。”中國社科院財經研究所稅收研究室主任張斌昨日接受本報記者采訪時表示，對一般城市消費者而言，新稅法導向作用明顯，對大排量車的購買者而言，稅負增加雖不足以改變其購買選擇，但可以起到調節分配的作用，對于節能環保也有積極的促進作用。(記者 張涵)

        

        
        


        

        


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        直隸巴人的原貼：
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
        

        

        

        

          
        

        

        

         

        

        
      
        
      
      
        

        


        








        









        




        








        




        

        

         
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