四季度車市不會(huì)爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)(3)

　　會(huì)員制提高顧客忠誠度

　　“一天維修一百二三十輛車，往往有的車都排到三環(huán)路上，能夠達(dá)到這么一個(gè)返廠的數(shù)量確實(shí)是我們亞之杰的自豪。”陰勇說。目前亞之杰店在維修體系中排名福特全國第二，每年的維修收入在5000萬以上。亞之杰維修體系的成功離不開其會(huì)員制度，從2003年建店起到現(xiàn)在會(huì)員已超過1.5萬多人，甚至超過了新車的累計(jì)銷量，目前吸引了很多其他店的車主。

　　郝偉所在的北京現(xiàn)代信發(fā)店也有自己的一套會(huì)員制度，根據(jù)客戶的消費(fèi)金額給予不同的會(huì)員級(jí)別，會(huì)員在店內(nèi)消費(fèi)整車、裝飾、保險(xiǎn)、續(xù)險(xiǎn)，任何在店內(nèi)的消費(fèi)都可換成積分，客戶用積分在每年底均可兌換相應(yīng)的禮品和服務(wù)。

　　駱振瑜所在的花園橋豐田也一貫重視老客戶，他透露，從本月16日到31日，前來保養(yǎng)、維修的老客戶均可獲贈(zèng)禮品、參與抽獎(jiǎng)，并享受獨(dú)有優(yōu)惠，年底還有針對(duì)老客戶的冬季服務(wù)節(jié)。“價(jià)格上肯定會(huì)對(duì)老客戶進(jìn)行傾斜，凡介紹朋友過來購車的老客戶都將獲贈(zèng)禮品。” 駱振瑜說。

　　買車、售后客戶經(jīng)理全搞定

　　過去，消費(fèi)者在4S店買車如果對(duì)整個(gè)流程缺乏了解會(huì)覺得很麻煩。“尤其買完車以后，很多客人很困惑，我買完車再找到4S店人員很迷茫，我到底找誰？對(duì)車輛有一些小的不了解，包括功能性使用情況不知道找誰。”郝勇說。

　　針對(duì)這一點(diǎn)，寶澤行的解決方案在于客戶經(jīng)理，他作為每個(gè)客戶的服務(wù)專員，客人遇到任何問題只要打電話給他就行。客戶經(jīng)理就像客戶在店內(nèi)的秘書，對(duì)車輛進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)溝通處理，使客戶很清晰地找到為他服務(wù)的人，而不再有隔閡和陌生感。

　　侯博琳也強(qiáng)調(diào)服務(wù)體驗(yàn)的問題，他所在東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)南方大成店通過回龍觀商家聯(lián)盟、VIP客休區(qū)頭等艙服務(wù)、高科技維修設(shè)備等方式，讓客戶從到店、購車、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)感受與眾不同的服務(wù)。文/肖琦