而在外觀方面,2011款MINI與老款車型相比雖然外觀總體變化不大,僅在細節的處理上有所不同。首先,普通版的MINI ONE、Cooper、CLUBMAN和Carbio車型的前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾,同時車尾霧燈也比老款車型更長。而MINICooper S車型(包含Cooper S Cabrio S和MINI ClubmanS三款)車型除了前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾外,在前保險杠下方進氣口兩側增加了兩個類似馬蹄形裝飾,而后霧燈也同樣增加了鍍鉻裝飾件。
『2011款MINICooper ONE』
『2011款MINI ClubmanS』
除了車前臉與尾部造型的細微變化為,2011款MINI車型在其它方面的變化則不是很大。至于輪轂的款式,由于MINI車型可選裝的余地太大,且目前國內在售的同配置MINI車型也可能裝備不同款式的輪轂,因此從輪轂上分別是否是新款MINI貌似不太現實。不過可以通過輪轂的尺寸來判斷車型的配置或型號,其中MINIONE采用的175//65R15的“窄胎”,而高配車型則采用了16寸甚至是17寸的大輪轂。
● 內飾變化:僅配色發生改變 部分配置略有增加
而在內飾方面,2011款MINI車型的變化則更小,僅有音響控制按鍵的布局、空調按鍵及部分飾板的顏色發生了變化。就MINIONE車型而言,我們還是發現了幾點可喜的變化。首先就是方向盤,雖然上面仍是“光禿禿”沒有任何多功能按鍵,對三幅式的造型比原來Cheer版上雙幅式的造型好看不少,而且檔把前的“SPORT”按鈕又回來了。其中最令人興奮的是MINIONE車型上裝備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統,而這個配置在老款MINI車型上,就算是頂配也沒有的。
● 新車對手:可以說全是對手,但有沒有對手
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
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