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        車市淡對加息"毛毛雨" 經銷商看好四季度

        2010年10月29日 14:51 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          年底購車高峰將臨,經銷商看好第四季度車市表現

          10月20日,中國人民銀行突然宣布,金融機構人民幣存貸款基準利率上調0.25個百分點,這是中國近三年來首次加息。面對利率加息來勢,中山車市的表現波瀾不驚,中山經銷商認為,市民傳統的年底購車習慣,將確保汽車市場第四季度終端市場良好的表現。

          終端市場:

          廠家經銷商消化按揭利息

          記者走訪市場了解到,按照中山的消費水平,目前的汽車市場按揭的車主還不到三成,這個比例不算大。加上汽車廠家和經銷商,通過多種方法和渠道來幫助消費者實現購車夢想,會實施多種購車付款方式,不管消費者選用了哪一種購車付款方式,按揭的利息基本上會由廠家和經銷商消化掉。

          豪華車

          購車資金更加充裕

          面對汽車總價高昂的豪華車市場,記者了解到豪華車的車主在購車資金方面更加充裕,大部分是一次性付款,面對銀行加息也都表示沒有影響。在奔馳汽車中山仁孚4S店看到,來看車的顧客仍然不少。吳達榮告訴記者,奔馳客戶選擇一次性付款的車主占七成,剩下的三成客戶基本上都會選擇奔馳廠家的金融公司來貸款,因為選擇奔馳金融的客戶,除了享受經銷商給出的優惠之外,還可以享受廠家金融公司的雙重優惠,因為廠家金融公司針對不同的車型,一般都是給予一年至三年的免息期。

          中級車:

          車主喜歡分期付款

          中級車的車主喜歡通過汽車金融進行分期付款的方式。東風日產眾杰專營店總經理吳灝稱,購買中級車的車主并不是沒有錢,只是他們喜歡通過廠家提供汽車金融來進行分期付款,在完成汽車首付后,剩下的款項,可以享受一年或者兩年的免息期,可以利用這一年或者兩年的時間,用購車的款項去投資,反正利息由廠家和經銷商給消化了。吳灝表示,中級車的車主去銀行貸款投資也是需要利息的,還不如通過汽車金融免息的購車計劃去投資。

          東風日產眾杰專營店的按揭客戶大約占25%,廠家在做一種促銷活動,車主首付五成之后,一年內可以享受免息的政策,拿一臺16萬元的中級車來說,首付五成之后,剩下的8萬元,銀行增加0.25的利息,這一年增加產生的利息也只不過幾百元,廠家和經銷商會共同消化掉。

          經濟型車:

          在客戶可承受的范圍內

          在所有乘用車的車型中,經濟型車的車主對銀行加息最為敏感,雖然只是幾百元的成本,銀行加息是否會影響經濟型車的市場呢?三聯比亞迪總經理陳文在接受記者采訪時表示,目前三聯比亞迪貸款車主還不到兩成,銀行加息后,從目前的市場表現來看影響不大,“我們現在都是在引導客戶一次性付款,對于那些需要按揭的客戶,只要通過銀行的審批,我們都會支持。”

          “比亞迪車主貸款也不多,一般都是二三萬元,F6車型貸款五六萬,貸款的基數不大,所以銀行加息后,產生的利息也不多,從現在的銷售情況來看,辦理兩年按揭的車主,銀行加息也只是增加幾百元的成本,這個成本都是在車主可以承受的范圍之內,所以不會影響到經濟型車的市場。”

          陳文稱,現在正是汽車旺季,雖然銀行加息,但他們會通過贈送部分精品,來吸引消費者購車。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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