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中新社福州10月31日電 (記者 張建忠)作為第十二屆中國科協(xié)年會系列活動之一的“海西先進裝備制造業(yè)基地建設(shè)論壇”31日在福州舉行。中國工程院院士郭孔輝在論壇上指出,發(fā)展新能源汽車是中國汽車工業(yè)發(fā)展的首要內(nèi)容。
作為著名汽車專家,郭孔輝分析了中國汽車自主品牌的現(xiàn)狀:車身開發(fā)能力進步較快;發(fā)動機開發(fā)能力有進步但產(chǎn)業(yè)化的能力仍有差距,電控技術(shù)基本掌握在跨國公司手中。他希望中國大力研發(fā)新能源汽車,實現(xiàn)國際競爭中的“跨越與趕超”。
郭孔輝說,中國汽車工業(yè)的艱難時期還沒結(jié)束,“現(xiàn)在只是在打破跨國公司的技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)壟斷,而核心的發(fā)動機電控、汽車底盤電控及自動變速器等還很依賴跨國公司”。
郭孔輝指出,新能源汽車是汽車工業(yè)的未來,國內(nèi)與國外汽車工業(yè)“站在同一起跑線”的觀點必須有清醒的認(rèn)識,因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是相輔相承的,中國發(fā)展新能源汽車要從中低端入手,而不是片面“追求”高端車型。
中國內(nèi)地“陸地方舟”、“天津清源”及“金華康迪”等純電動汽車廠商,目前均以出口為主!爸饕蜻是國內(nèi)一些地方不允入門級電動汽車的生產(chǎn)與上牌等,找不到出路,只好到國外去。這對自主品牌的發(fā)展不利。”郭孔輝說。
郭孔輝呼吁國家扶持本土品牌開發(fā)新能源汽車,“必須在技術(shù)與政策層面都有突破,一手抓零部件技術(shù)的突破,一手掃清發(fā)展的政策障礙”。(完)
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