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        上汽通用打造舊車賣場 成首家二手車合資公司

        2010年11月02日 13:54 來源:北京晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          阻礙國內二手車市場發展的誠信度有望隨著整車企業的進入而得到加強。日前,由上海汽車工業銷售公司、通用汽車(中國)投資公司與上海通用汽車三方投資的上海誠新二手車經營管理有限公司正式掛牌,這是國內首家品牌二手車合資公司,也首創了整車廠參與品牌大賣場經營的模式。

          國內首家二手車合資公司

          昨日,上汽集團旗下的上海汽車工業銷售有限公司與通用汽車(中國)投資有限公司、上海通用汽車有限公司共同投資創建的“上海誠新二手車經營管理有限公司”正式宣布成立,注冊資金3500萬元,投資比例分別為34%、33%和33%,這也是國內成立的首家二手車合資公司,同時也是上汽與通用成立的第十家合資公司。

          據介紹,該公司將以“誠新二手車”品牌大賣場為主要業務形態和經營實體。這也是國內首現整車廠參與品牌二手車大賣場運營的新模式。

          根據業務規劃,北京、長三角、珠三角、山東等經濟發達地區將成為“誠新二手車”品牌大賣場的優先試點地區。新公司計劃于2011年建成4家賣場并投入運營,并規劃在未來5年內形成約20家的二手車賣場網絡。

          上海通用汽車總經理兼上海誠新二手車經營管理有限公司董事長丁磊表示:“上海通用汽車以整合多方資源以及品牌化、標準化、規模化的運作優勢,撬動高潛力的機會市場,全力進入這一新的藍海業務鏈環節,不僅體現出上海通用汽車的戰略前瞻性和業務模式的創新能力,也將促進國內二手車市場健康發展。”

          二手車提供原廠聯保

          長期以來,國內二手車市場由于缺乏完善的交易規范體系,導致二手車市場發育遭遇“誠信”瓶頸。2009年全國二手車交易量達334萬輛,但僅是新車交易量的25%,相比美國二手車銷量是新車的二三倍、日本二手車拍賣場有150多家的活躍程度更顯冷清。然而,據中國汽車流通協會對過去10年中國二手車市場年度增長變化的定量分析,未來國內二手車市場將保持平均20%以上的年增長,尤其2010-2013年間中國二手車市場更有望迎來第一波“牛市”行情,上汽和通用正是看準了中國二手車巨大的潛在市場,才敢于做“第一個吃螃蟹的人”。

          作為國內二手車領域的一大創新特色,上海誠新二手車經營管理有限公司將與上海通用汽車旗下優秀經銷商合作,在全國各地構建“誠新二手車”品牌大賣場,內容覆蓋二手車收購、整備、翻新、認證、銷售、拍賣、售后服務等全業務鏈環節。

          與國內現有二手車交易市場提供場地、服務來吸引經紀公司入駐,賺取租金和交易手續金的模式不同,“誠新二手車”品牌大賣場是直接從事二手車業務的經營實體,各個賣場也將成為各區域“誠新二手車”經銷商的培訓基地和信息、資源交流中心。

          丁磊表示,各種品牌的舊車都可以出售給“誠新二手車”品牌大賣場,而在這些大賣場購買的上海通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的二手車,將通過多達106項的廠家統一檢驗、整修標準把關,并為顧客提供1年或2萬公里的原廠全國聯保服務。

          與“安吉”不會形成競爭

          目前上汽旗下已有以“安吉”為品牌的二手車營業,此次注資誠新二手車營業會不會構成營業競爭關系?上汽集團副總裁葉永明表示,因為誠新二手車專注賣場模式,而上汽的安吉二手車專注于二手車全部產業鏈價值的發掘,二者不會產生沖突。“將來上汽的安吉二手車和上海通用的誠新二手車是要進行合作的,它們一個是經營主體,一個是賣場,是不存在矛盾的。”葉永明表示。(孫金鳳)

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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