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中國汽車市場火熱勢頭不改。昨日,中汽協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月至10月,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬輛和1467.70萬輛,分別比2009年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示,未來兩個月汽車銷量仍將保持高速增長。
由于汽車下鄉(xiāng)、1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠和以舊換新政策到年底即將到期,政策末班車行情在9月份已經(jīng)開始啟動,而且逐月熱度都會升溫直到年底。
10月,汽車產(chǎn)銷同比仍保持高速增長。其中產(chǎn)量達(dá)154.10萬輛,同比增長22.50%;銷售153.86萬輛,同比增長25.47%。乘用車表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于商用車,乘用車銷售120.31萬輛,同比增長27.12%;商用車銷售33.55萬輛,同比增長19.87%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示,10月,乘用車自主品牌表現(xiàn)突出,共銷售54.93萬輛,占10月乘用車銷售總量的45.66%,占有率較9月提升3.62個百分點。其中,自主品牌轎車10月銷量達(dá)26.48萬輛,占轎車銷售總量的31.70%,占有率較上月提升3.49個百分點。
今年前10個月,運動型多用途乘用車(SUV)增長最為迅猛,銷量達(dá)105.86萬輛,同比增長1.1倍。
隨著汽車熱銷,庫存回復(fù)正常水平。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,截至10月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為54.21萬輛,比月初增長0.29萬輛,處于正常水平。從本月庫存變動情況看,乘用車庫存略有下降,商用車庫存有所提高。
隨著汽車暢銷,汽車企業(yè)的業(yè)績也水漲船高。今年1至9月,全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值3.13萬億元,同比增長39.59%;累計完成新產(chǎn)品產(chǎn)值1.02億元,同比增長38.87%。
董揚稱,今年前9個月,17家重點汽車企業(yè)前(集團(tuán))累計實現(xiàn)營業(yè)收入15495.66億元,同比增長46.70%。而在本月相繼公布的三家乘用車類上市公司10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中,乘用車龍頭上海汽車1-10月銷量增幅達(dá)36.02%;一汽夏利1-10月銷量增幅為12.7%,但10月當(dāng)月銷量大幅增長54.5%;長安汽車1-10月銷量增速達(dá)32.9%。(記者 吳瓊 宦璐 編輯 阮奇)
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