自主品牌三分天下 10月銷量前十車型點評（圖）(2)

　　● 第九名：科魯茲（1.6T不影響銷量）

　　盡管科魯茲剛剛推出了2011款車型，可惜目前只有一款6MT手動擋車型，雖說關注程度和性能非常的高，但卻和目前的整體銷量沒啥關系。恐怕很多地區還要等上一段時間才能提到現車，所以銷售的主力依然是1.6L和1.8L發動機車型。

科魯茲1.6T外觀展示

　　科魯茲外形顯得十分動感，前臉鋒利的前大燈和大嘴格柵尤為明顯，而側面除了硬朗鋒利的腰線從尾部一直延伸到前大燈，整體車身的體積在同級車中具有著一定的優勢；尾部的設計顯得足夠緊湊，但尾燈不如前大燈犀利，在設計上也并沒什么亮點，與前臉有些不夠和諧。 另外，剛剛推出的1.6T車型在外觀上也和普通版沒有太大區別。

科魯茲1.6T內飾展示

　　1.6T車型的內飾設計，明顯是為了迎合年輕人的口味，色調除了以灰黑為主外，還增加了十分素雅的淺藍色色調，細節中突出了動感。方向盤、中控布局形狀都有些偏上，看起來讓人躍躍欲試。另外，車內中控臺采用了大量的織物，設計很新穎，手感也不錯。

　　動力方面，科魯茲原本配備的1.6L以及1.8L兩款自然吸氣發動機沒什么特殊的了，要為大家著重介紹的是即將推出的1.6T渦輪增壓車型，它的數據同同門兄弟英朗1.6T一樣，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，同樣擁有SUPER BOOST超增壓功能。另外，為了所有的動力能夠充分釋放，這款車還采用了源自德國的6速手動變速箱（據說成本堪比6AT）。從技術上來說絕對算是比較先進的技術了。

　　科魯茲前排空間相對還是充足的，身高180cm的旁人坐在其中，頭部尚有很大一塊的富余量。但后排空間就不那么樂觀了，頭部空間明顯沒有前排的充裕，如果前排同樣是180cm的駕駛者，調整座椅后，后排的膝部與座椅的空間不足一指。

　　● 編輯點評：

　　單從價格上看，科魯茲的1.6T比同樣發動機的英朗便宜了不少，15萬多的價格的確非常誘人，性價比較高。而且隨著搭載1.6T車型的不斷豐富和完善，相信會再給科魯茲的銷量添一份力。