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在廣州車(chē)展即將到來(lái)之前,大洋彼岸的洛杉磯國(guó)際車(chē)展即將于11月17日正式開(kāi)幕,作為北美三大車(chē)展之一,將有君威GS、薩博9-4X、雪佛蘭Camaro 敞篷版等12款新車(chē)首發(fā),預(yù)計(jì)最少有6款車(chē)型引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
在這屆洛杉磯車(chē)展上,12款新車(chē)首發(fā)涵蓋了美、德、日等廠商,在車(chē)型類(lèi)型則有轎車(chē)、敞篷跑車(chē)、SUV、MPV等,除此之外還有純電動(dòng)車(chē)登場(chǎng)。這其中君威GS、9-4X、攬勝Evoque 五門(mén)版等6款車(chē)預(yù)計(jì)明年引入國(guó)內(nèi),其他如奧迪Q5混合動(dòng)力、克萊斯勒200、純電動(dòng)RAV4也有引入的可能。
1、別克君威GS
新君威GS借鑒了許多歐寶Insignia OPC的主要設(shè)計(jì)元素,后者是歐洲著名運(yùn)動(dòng)轎跑品牌之一。但別克系列的車(chē)有著自己的獨(dú)特之處:較老款相比,新款前后杠造型更犀利,在前杠下部分的通風(fēng)口與巨大的后杠排氣管都加裝鍍鉻亮銀裝飾。標(biāo)配19英寸5輻雙合金輪胎,同時(shí)可選裝20英寸5輻雙合金高亮輪胎。
內(nèi)飾方面,新君威GS以黑色為主色調(diào)并彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。包括多功能平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、金屬的運(yùn)動(dòng)踏板、內(nèi)部還帶有高檔的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅等。此外,還有一些高科技的配置,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、12向調(diào)節(jié)的前排加熱座椅、120伏電源、9揚(yáng)聲器的Harmon/Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)以及藍(lán)牙無(wú)線電話等。
2、薩博9-4X
薩博9-4X基于通用Theta平臺(tái),與新凱迪拉克SRX共平臺(tái),將是薩博強(qiáng)力推出的一款新車(chē)型,也是薩博比較重要的車(chē)型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定沃爾沃XC60以及其他歐洲廠商的中型跨界車(chē)。這款與沃爾沃XC90尺寸相當(dāng)?shù)腟UV將于通用在墨西哥的ramos Arizpe工廠開(kāi)始量產(chǎn),2010年底或2011年初上市銷(xiāo)售。薩博9-4X將是薩博與通用分手后發(fā)布的第二款新車(chē)。
動(dòng)力方面,新車(chē)有兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī),與之配合的將是一臺(tái)6速自動(dòng)變速器。另外,還可以選擇一款與意大利的大眾Motori公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的2.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、攬勝Evoque 五門(mén)版
五門(mén)版攬勝Evoque相比三門(mén)版,看起來(lái)更加的動(dòng)感和諧。全新時(shí)尚新銳版攬勝Evoque成功變LRX概念為現(xiàn)實(shí),標(biāo)志著對(duì)攬勝設(shè)計(jì)的大膽創(chuàng)新,為客戶(hù)提供了體積小巧、品質(zhì)卓越與極具魅力的SUV選擇。作為一款橫空出世的創(chuàng)新型跨界多功能車(chē),Evoque準(zhǔn)確地詮釋了LRX概念車(chē)的非凡設(shè)計(jì)。
而剛剛在巴黎車(chē)展上首發(fā)的攬勝Evoque,將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配新一代AW F-21六速自動(dòng)變速器。攬勝Evoque將在英國(guó)默西塞德郡哈利伍德工廠制造,并于2011年下半年在中國(guó)上市,相信五門(mén)版也會(huì)同步推出。
4、雪佛蘭Camaro敞篷版
全新雪佛蘭Camaro Convertible將提供與雙門(mén)轎跑車(chē)款相同的車(chē)款,基本款車(chē)型將搭載排氣量3.6升的V6引擎,藉由缸內(nèi)直噴技術(shù)和VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),能夠提供312匹最大馬力。SS車(chē)型則采用北美肌肉車(chē)款慣見(jiàn)的V8引擎,在6.2升的驚人排氣量下,帶來(lái)426匹最大馬力。變速箱方面,Camaro Convertible將標(biāo)配六速手排變速系統(tǒng),并備有六速自排變速箱作為選配項(xiàng)目。
5、保時(shí)捷Cayman Clubsport
全新保時(shí)捷Cayman Clubsport,在3.4L六缸水平對(duì)置引擎搭載下,如我們先前所推估突破Cayman S的320hp輸出,達(dá)到最大馬力333hp,0-100km/h起步加速只要4.6秒便可完成;懸掛部分經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化的PASM系統(tǒng)加持,車(chē)高較原來(lái)車(chē)型降低20mm;而為了能將車(chē)重有效減輕,除了在內(nèi)裝上采輕量化材質(zhì),其它像空調(diào)與音響等舒適性配備皆列為選用,讓車(chē)主體驗(yàn)純粹的操控感受,而此舉將讓車(chē)重有著73.5-83.5kg的輕量幅度。
整體內(nèi)外裝部分,Cayman Clubsport與原來(lái)的Cayman不但在頭尾的保險(xiǎn)杠造型上有著些微差異,車(chē)后的擾流翼與底部分流器將是其最顯著的分野;此外,從車(chē)?yán)锏杰?chē)外還能看到Clubsport血統(tǒng)象征的〝CS〞銘志;而對(duì)應(yīng)Clubsport強(qiáng)化的性能訴求,其將有著選配的防滾籠挹注車(chē)體剛性與車(chē)身防護(hù)。
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