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        廣西努力打造成全國新能源汽車生產重要基地

        2010年12月01日 20:44 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網桂林12月1日電 (歐惠蘭)廣西壯族自治區工信委副巡視員蔣滿今天在桂林首座電動汽車充電站落成典禮暨首批新能源公交車發車儀式上稱,自治區黨委、政府正在積極推進電動汽車的研發和產業化,力求將廣西打造成為全國新能源汽車生產的重要基地。

          他介紹,汽車工業是廣西區重點打造的14個千億元產業之一,2009年已躍居成為廣西區第二大支柱產業。大力發展新能源汽車產業對于廣西加快轉變經濟發展方式、做大做強做優工業意義重大。當前,廣西區桂林客車、柳州五菱、柳州延龍3家公司開發制造的純電動公交客車、汽車、貨車、社區車相繼下線,其中自主研發的微型電動貨車技術水平在國內處于領先地位。

          同時作為電動汽車應用推廣的重要前提條件,充電設施的規劃建設日益成為當前急需解決的重要問題。廣西壯族自治區政府已于今年6月11日在南方五省區率先與中國南方電網公司簽訂了戰略合作框架協議,加快電動汽車充電設施建設。

          以電動汽車為主導的新能源汽車,以其節能、環保的顯著優勢,成為未來汽車發展的主流方向。中國從維護能源安全,改善大氣環境.提高汽車工業競爭力的高度出發,將發展新能源汽車產業上升為國家戰略,相繼出臺了一系列積極政策,大力支持新能源汽車產業的發展。根據中國汽車工業發展規劃的要求,到2030年,中國電動汽車保有量要占到汽車保有量50%以上,年生產銷售電動汽車1000萬~1950萬輛。新能源汽車產業正呈現出強勁的發展勢頭。完

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        【編輯:齊彬】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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