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        別克君威GS配置解析 即將亮相廣州車展

        2010年12月03日 13:59 來源:汽車點評網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          隨著較早前諜照的頻頻曝光,作為別克君威車系的最強性能代表北美版別克君威GS已吸引了眾多車迷的眼球,近日,配置簡表近日也浮出了水面,這次曝光的配置表雖然內容并不完整,但主要運動配置還是一一在列。下面,我就帶大家簡單的了解一下。

        別克君威GS國內實拍曝光

        藍色背光儀表盤和白色指針

          內飾方面,全新設計的運動方向盤也是為君威GS超級運動版量身定制的,外觀較國內版君威方向盤更動感,而打孔真皮被包裹在方向盤兩側用來增加摩擦力。

        君威GS全黑內飾彰顯運動風格

          操控方面,值得關注的是最新搭載的FlexRide自適應駕駛系統,這套系統集合了CDC全時主動穩定系統、Magnasteer 磁力隨速可變助力轉向系統、ESC/TCS控制等科技,可以的識別11種不同行駛工況,不論是在加速、彎道加速、制動、彎道制動等工況路段都可以將底盤自動調教到適應的模式。

        20寸超大鋁合金輪轂及18英寸Brembo剎車系統

          此外,北美版君威GS超級運動版裝配的20寸超大鋁合金輪轂和255的高性能運動寬胎,不僅為車輛提供了更好的抓地力,還讓車身充滿了的時尚動感的氣息。而輪轂里面則是18英寸Brembo剎車系統,前355 x 32mm交叉鉆孔的剎車碟,4活塞、高強度鋁制卡鉗以及高性能剎車片能給車輛提供更高效的制動效果,使得剎車距離更短。

        使用F40-6 6擋手動變速器

        君威GS搭載2.0T Ecotec

          動力方面,此次來到中國的這款車雖然與國內版君威擁有同樣的2.0T發動機,但是經過動力調教后達到了最大功率255馬力,最大扭矩400Nm,搭載的6速手動變速箱使得動力傳遞更加直接。讓這輛不到1.6噸的車可以在7秒以內完成百公里加速的驚人成績。了解該車更多信息,請繼續關注我們。(文/秦慶寶)

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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