新款CLS在巴黎車展的亮相給大家留下了很深的印象,這次奔馳最新的CLS將會在廣州車展展出。本次展出的同樣是巴黎車展的那款,這樣看來里引進中國的日期很近了,現在大家就來跟隨我來看看新款CLS。
外觀方面
作為一款經典車型的全新一代,奔馳新CLS的外觀明顯有老款車型的痕跡在,經過全新設計的前臉風格卻擁有翻天覆地的變化。鷹眼樣式的大燈輪廓魅惑,大量應用LED材質時尚感培增;配合隱藏式帶有的主燈,足夠迷住你的心。霧燈部分也采用了LED材質,整體風格偏向超現實,讓人感覺這更像是一款概念車。
四門轎跑車定位為新CLS無以倫比的車身側面輪廓感受,前翼子板悠揚的劃出了一條弧線,與后翼子板突出的肌肉線條融合,整體的層次感被這兩外放的棱線演繹的優雅又富有力度。即使是靜態也能感受到它強烈的運動本質。
車型尾部的設計比較內斂,回歸到了典型德系車型所特有的歐式風情。尾燈的部分與前燈風格統一,同樣是大量使用了LED這種融合諸多優點于一身的發光單元,迷幻的造型感為整個略顯平庸的尾燈點綴出一些耐人尋味的感受。寬大深邃的后備箱容積很可觀,說明轎跑也可以有大容積。
既然是轎跑車,轎車的元素自然也不會缺少。全新CLS后視鏡采用了奔馳現款車型寫意的后視鏡設計風格,造型很藝術的LED轉向提示燈配合迎賓地投燈,打造了一個集成度非常高的一體式設計,不論是對于用戶還是路人都給予周全的安全保障。
輪胎方面,身為轎跑的CLS必須擁有可以支撐這輛跑車的好的輪胎,最新的奔馳CLS選擇的是225/35 R19的尺寸。這樣運動的輪胎更加可以保障當CLS飛速行駛的安全性。
內飾方面
如果說內飾的改變算是天地倒轉般,那內飾的改變則是要小那么一點——洗心革面。新款CLS沒有完全把第一代車型純色木質材質大量應用的風格摒棄掉,而是用輪廓的改變和金屬材質的加入中和了老氣橫秋的氣質,典雅大方的同時又不缺少新時代的審美方向,更容易被大多人接受,也更符合車型時尚四門轎跑車的定位。
方向盤沿用了運動車型三輻式的造型設計,在“9點一刻”的正確握點處用打孔真皮材質包裹,保證安全的同時也給駕駛者提供了非常正確的駕駛習慣導向。從兩側向內滑落至下翼的金屬材質是整個方向盤的亮點,突出了奔馳革新換代CLS的用心。車型采用懷檔設計。
新CLS的儀表臺設計突出延續了三連環的造型風格,各塊儀表的位置發生比較細微的變化,邊緣設計采用金屬處理,更加緊湊的集成設計簡約精致,白底黑字個性鮮明,更便于駕駛著在行駛中快速且準確的讀取數據。
在中控臺新CLS還是延續了奔馳一貫的設計理念,娛樂區和車載電話區融和,用一體化的處理方式處理,視覺感受方方正正很規矩,但按鍵設計太多看上去有些凌亂,在人本來就處于焦慮情況的同時,使人更加躁動不安。按鍵和旋鈕的回饋力度很好,使用起來很舒適。
雖然車型定位是豪華四門轎跑車,但在座椅的位置卻沒有給出這樣的態度。全新CLS座椅依舊采用非常傳統的造型,想必這與奔馳一貫崇尚追求高舒適度的造車理念有必然聯系,所以喜歡桶形座椅的各位可能會在這個部分給新CLS扣掉一部分分數,這也是車型換代的一個遺憾之處。
今天為大家詳細解讀的是搭載2.2L CDI柴油發動機版本的全新一代奔馳CLS車型,奔馳從國內經銷商處現已得知,全新CLS車型將在明年年初的時候正是登錄國內市場,并將在今年年末的廣州車展與大家繼續見面。屆時喜歡或者關注它的朋友可以繼續到車展現場一睹它的優美曲線。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
專題:第八屆廣州車展 |
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