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        2010廣州車展規模創紀錄 已成國內第三大車展

        2010年12月20日 00:08 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          中新網12月20日電(陳鑫) 12月20日,備受關注的2010第八屆中國(廣州)國際汽車展覽會正式開展,作為本年度最后一個重要的車展,廣州車展具有盤點本年車市、展望來年車市的意義。據官方統計,本屆廣州車展展覽總面積達到16萬平方米,較上屆增長6%,規模為歷屆之最。

          據統計,截至目前,已有超過600家海內外知名汽車及零部件企業報名參展,使用中國進出口商品交易會琶洲展館A、B區共13個展館以及部分室外場地。其中,乘用車展區10.5萬元平方米,使用9個展館,展車數量達到890輛;汽車零部件及用品展區3萬平方米。

          據車展官方公布,幾乎所有國際知名品牌的高管都將出席廣州車展,其中包括大眾、通用、奔馳、寶馬、日產、豐田、馬自達在內的諸多國際企業的全球總裁,凸顯廣州車展在國際汽車品牌全球戰略中的重要地位。日本貿易振興機構也將組織超過100家企業參加的龐大代表團參會,展位數量超過400個,創歷史新高。國際品牌廠商對廣州車展的空前重視還體現在新車的發布數量上,因為新車、首發車的數量是衡量一個車展國際影響力的重要指標。據目前統計,在12月20號的媒體日,將有各大汽車廠商的近50場新車發布會舉行;全球首發車、亞洲首發車、中國首發車的數量將創造廣州車展的新紀錄。

          原機械工業部部長何光遠認為,廣州車展已經成為名副其實的中國國內的第三大車展。其規模和影響力已經超過長春車展,僅次于北京車展和上海車展。而與北京、上海相比,廣州有著其特殊的地域優勢,更好的為廠商提供了一個相互交流的平臺。

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        【編輯:吳博】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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