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        東南汽車秀戰果 豪華陣容亮相廣州車展

        2010年12月21日 02:21 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網12月2日電 20日,第八屆廣州國際車展正式拉開帷幕,東南汽車延續“超越激情”的主題,攜東南品牌、三菱品牌眾多車型隆重登場,覆蓋商用車、乘用車以及新能源車型。東南希旺繼河南、河北、山東三省上市之后,在廣州車展正式啟動全國預接;新V3菱悅、三菱翼神、三菱新君閣、三菱戈藍等戰略車型同臺演繹。值得一提的是,東南汽車在新能源領域首款自主研發的純電動輕客——得利卡電動車亮相展臺,并將進入實車測試階段;V3菱悅電動車計劃也全面展開,在緊湊型轎車市場同步邁進新能源領域。

          而受國家宏觀環境和海西政策的雙重鼓舞,依托產品研發創新和品牌營銷突破,2010年1~11月,東南汽車產銷量同比增長49.7%,均再創歷史新記錄。

          自主品牌完美跨越 東南希旺啟動全國預接

          2010年,東南汽車自主品牌連出重拳,在乘用車和商用車領域實現雙跨越。熱銷車型V3菱悅在2010年連續推出V3菱悅CVT車型和全新進化的新V3菱悅,并延續一貫的高性價比特性,領先搭載了三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發動機和新一代6速手自一體智能CVT無級變速箱,更增加了TPMS胎壓偵測系統、BAS剎車輔助系統、倒車CCD影像監視系統、智能無鑰匙進入+啟動系統、定速巡航系統等科技配備。2011年,V3菱悅家族將新增多款產品,同時在性價比方面實現進一步優化。

          在商用車領域,東南希旺繼河南、河北、山東三省率先上市后,憑借高品質、高承載、高效動力的“三高”新標準贏得了消費者的廣泛認可,成為繼東南得利卡之后商用車市場又一新生力量,并將成為東南汽車未來沖量的拳頭產品。本次車展,東南希旺正式啟動全國市場預接,售價3.68萬元起,并將于明年初實現全國上市。

          東南希旺秉持精益求精的生產理念和對品質的執著追求,匯聚了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌造車工藝。動力上,東南希旺搭載三菱技術高效4G13 1.3L發動機,最大功率68.5kw,最大扭矩113.5N•m,成為同級別唯一搭載國際品牌發動機的微客產品。

          不僅如此,東南希旺在載重與空間上相比同級車型也有突出表現。領先同級的4m³超大容積,兩縱九橫底盤大梁結構和五片鋼板彈簧設計使車身可以承載高達690Kg的重量。同時,東南希旺融合轎式化的造車理念,大量使用寶鋼優質加厚鋼板和四門防撞鋼梁,采用大梁嵌入前保險桿設計,有效緩解車頭碰撞后產生的巨大擠壓。

          正是源自于這樣扎扎實實的造車品質,東南希旺獲得了影視表演藝術“三棲”明星陳寶國的認同,出任全國形象代言人,為消費者展現“希旺行,樣樣行”的好口碑。

          國際品牌多點開花 三菱翼神周年限量款、三菱新君閣聯袂亮相

          目前東南汽車三菱品牌產品線已形成完整的陣容,排量范圍從1.6L-2.4L。延續科技、安全的產品基因,三菱品牌也同步加快推陳出新的步伐。11月份上市的三菱翼神周年限量款也亮相本屆車展,全新設計的周年限量標識,參照國際流行元素,滲透在外觀設計細節之中,突顯限量、尊貴之意。除了沿用原有致尚版的炫酷黑內飾、鎂合金方向盤換檔拔片等配置外,三菱翼神周年限量款采用了三菱翼神的頂級安全配置,增加側氣囊、側氣簾等安全配置,升級后,包括膝部安全氣囊和前后排一體式側氣簾在內的7顆安全氣囊保護駕駛者和乘客免受傷害,進一步貫徹三菱翼神全球同步的安全標準。

          即將在2011年升級改款的三菱新君閣首度亮相本屆車展,繼續深化具備SUV特性的MPV這一產品定位。三菱新君閣采用225/60R16輪胎,并使用了超大16寸鋁圈,令整車外觀更加協調,行駛更加穩定;在鋁圈增大的同時,車身的懸掛也重新進行了調教,降低了車身的高度,進一步提升了三菱新君閣舒適性與穩定性。在動力方面,三菱新君閣繼續搭載三菱2.0L MIVEC發動機,對于喜歡強動力和大空間的家庭用戶來說,三菱新君閣絕對是值得考慮的選擇。

          此外,中高級轎車三菱戈藍2011款也于本次車展閃亮登場。繼承三菱2.0L MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系統和Sport-mode手自排一體變速箱的完美組合,全新的黑米內飾令整車質感進一步提升,更顯時尚。

          新能源戰略全面啟動 得利卡電動車進入實車測試階段

          秉承一如既往的環保熱情,響應國家節能減排的號召,東南汽車不斷堅實新能源發展戰略,以前瞻理念探索更高效環保的動力系統,實現人、車、自然的高度和諧。

          自今年亮相北京車展以來,國內首款純電動輕客得利卡電動車受到了業界的廣泛關注,并將于2011年進入實車測試階段。得利卡電動車采用純電力驅動系統,使用永磁直流無刷馬達和先進的鋰聚合物電池,不僅安全,更滿足最長150公里的駕駛里程。此外,在充電模式方面,得利卡電動車支持家庭普通電源充電,百公里僅需16度,費用為汽油車的15%,真正做到了低成本、低噪音、零排放,踐行低碳節能。

          而在轎車領域,V3菱悅電動車計劃也已經全面啟動,必將進一步提升東南汽車的品牌價值,實現東南汽車新能源戰略的宏偉藍圖。

          2010年的廣州車展,展現了一個在產品、科技、安全、環保全面超越的東南汽車,相信未來的 2011年,不斷加速升級、不斷追求創新的東南汽車,將激情超越,再創輝煌。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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