北現李峰：第八代索納塔“武裝到牙齒”

　　在廣州車展上，北京現代第八代索納塔毫無懸念地成為2011年最受期待的新車。這款經過美國市場歷練，引入中國后加入更高科技配置的高端車型，肩負著北京現代提升品牌形象的重任。在美國，新索納塔的月銷量超過兩萬輛，已成為媲美凱美瑞、雅閣的暢銷產品，對于誓將新索納塔的成功復制到中國市場的北京現代來說，2011年將是考驗其高端戰略的關鍵時刻。

　　北京現代總經理盧載萬表示，ix35、伊蘭特、悅動等車型已經在中國市場上得到了認可，但索納塔在中高級車市場上的影響力相對弱一點，希望第八代索納塔的上市可以改變這種狀況�！耙豢钴嚹芊竦玫较�費者的認可，不僅在于它的外觀，還在于它的內涵，包括質量、品質和配置，是不是消費者所需要的。新索納塔已經在美國市場上取得了很大的成功，在中國上市的第八代索納塔又進行了一系列改善，在配置等方面比美國車型更加豐富，相信在中國市場會有良好的表現�！�

　　北京現代常務副總經理李峰表示，作為面向中高級車市場的產品，第八代索納塔在美國的銷量排名第三，為了使其更符合中國消費者的喜好，中國版比美國版增加了8項高科技配置，包括智能迎賓燈光系統、HID氙氣前大燈、駕駛席通風座椅、座椅及后視鏡帶記憶功能IMS、后視鏡帶倒車影像、超級儀表盤、緊急制動提醒系統和除霧功能。與不少廠家引入車型采取減配手段降低成本相比，北京現代的做法看上去更加厚道。

　　第八代索納塔由現代汽車美國研發中心設計，采用全新“流體雕塑”設計理念。在盧載萬看來，該車在設計上實現了大膽突破，顛覆了中級車以往的審美標準，從而拉動了品位與品質感的提升，與它的競爭對手相比，新索納塔也體現了更實在的安全感與高檔感。

　　新索納塔在車身尺寸上進一步加大，軸距達到了2795mm，車身長度達到了4820mm。其軸距介于雅閣和凱美瑞之間，而車身總長卻略小于這兩款車型。動力上，采用“第二代θ發動機+6速手自一體變速箱”的組合。李峰表示，除了采用傳統的腳剎，暫時沒有應用最新的發動機以外，新索納塔的其他配置均高于同級競爭對手的技術水平。

　　“中國和美國都是全球重要的汽車市場，在互聯網如此發達的情況下，在這兩國取得成功，就意味著在全球都會取得成功�！北R載萬說，瑞納就是在中國首發的，之后才在其他國家上市；同樣，新索納塔首先在美國上市，也為中國市場的成功奠定了基礎。

　　盧載萬稱，北京現代曾組織經銷商、消費者和汽車專家到韓國和美國市場進行了多次調查，他們一致認為，第八代索納塔符合中國大眾消費者的需求，但作為政府采購并不適合�！蔽覀兿Ｍ�第八代索納塔成為北京現代在中高級車市場的突破口，而領翔將主攻政府采購市場�！�

　　數據顯示，11月北京現代銷量達到6.8萬輛，其中伊蘭特、瑞納和ix35的銷量在1萬輛左右，悅動更是超過兩萬輛。1~11月，北京現代累計銷量達63.8萬輛，已達成全年任務的95%，實現全年67萬輛的目標已無懸念。值得一提的是，2009年北京現代高端車型的銷售占比僅為15%，而今年1~11月已經上升到26%�？梢灶A見，隨著明年上半年第八代索納塔上市，高端車型的銷售占比有望達到30%以上。

　　盧載萬表示，北京現代今年將向70萬輛銷量沖刺，明年通過新設備投資，可以達到72萬輛左右。為了確保產量，今年11月28日，北京現代第三工廠正式奠基，該工廠將在2012年7月份完工。一旦第三工廠投產，北京現代在中國的產能將達到100萬輛。

　　“我們力求把第八代索納塔的舒適性和豪華性做到最好，甚至把豪華車的高級配置也拿了過來，讓它內外兼修，不僅擁有動感、時尚的外觀，更重要的是擁有真正具備科技含量的裝備，可謂‘武裝到牙齒’�！崩罘逭f。  （王超）