●梅爾庫斯 RS2000:185萬元
梅爾庫斯Melkus成立于上個世紀50年代末的Dresden,位于德國的東部,專門生產使用Warturg發動機的賽車以及Trabant的部件供給三級方程式賽車比賽,后來車廠因東西德分隔而停產一段時間。
歷時3年的開發RS2000在法蘭克福國際車展上搶盡了鏡頭。具有侵略性外表,RS2000秉承Melkus一貫哲學,繼續發揚RS1000經典的鷗翼車門。采用大批的輕量部件和材料,比如鋁金屬、高密度纖維材料,整車重在1000kg以下,配備峰值功率300匹的四缸渦輪增壓發動機,5秒內達到100km/h。彎道行駛時,較少的自重及直接轉向,使車內感受更有非同一般的體驗。安全配備4輪ABS及氣囊作為標配。
●特拉蒙塔納 A.D.Tramontana:1680萬元
特納蒙塔納 A.D.Tramontana車身的側面有兩個尺寸巨大的進氣口和散熱裝置,這是按照空氣最小摩擦和最佳冷卻性能的理念設計。而前大燈、前霧燈融為一體的前擾流板在彰顯個性的同時,提高整車空氣動力性能。擾流板就像倒置的飛機機翼,和大程度減少升力,更利于整體車身平穩,該車的風阻系數為0.40。A.D.Tramontana的車尾與前臉一樣充滿個性與魅力,前后輪類似的外露式懸掛,前后擾流板配合與前燈尾燈的呼應,粗壯的后排氣管,無不彰顯超級跑車的氣質,精細的做工更讓人贊嘆不已。
A.D.Tramontana采用獨特的前后座設計,戰斗機式的內艙,把座艙頂蓋拆除,立刻變身街道版F1,4900*2080*1300mm,車身及底盤以鋁鎂合金及碳纖維物料制造,前后重量比42/58,整備質量僅為1,268kg。
0~100km/h加速僅需3.6秒,0~200km/h加速更只需要10.15秒,極速345km/h,方程式規格的懸掛系統、高性能碳陶瓷剎車、四路式牽引力控制等都是標準配備。由于全手工制造的原因,年產量僅為12臺。
●柯尼賽格 Agera:2260萬元
亮相本次廣州車展的是Koenigsegg Agera采用寬闊的前后輪距,以提高橫向穩定性和彎道中的側傾。同時配備了新研發的通風鉆孔陶瓷制動碟,再加上特別編寫的牽引力控制系統,能夠自動適應不同路面狀況和駕駛模式。在柯尼塞格Agera的碳纖維發動機蓋下是一臺兇猛的V 8發動機,工程師們對配氣系統和渦輪增壓系統進行改進和調校后,獲得了1080hp的峰值馬力和高達1100 Nm的強大扭矩。新車重1290kg,百公里加速時間3.1秒,極速更是能達到390km/h。扁平的車身腹部讓Agera的車身能夠在250km/h下擁有661磅的下壓力。 (劉斌)
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