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        鋰電池原材料成本上升多家企業(yè)調(diào)價 暫未波及電動車

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        鋰電池原材料成本上升多家企業(yè)調(diào)價 暫未波及電動車

        2021年10月27日 09:17 來源:廣州日報參與互動參與互動

          10月26日,一份比亞迪電池價格上調(diào)聯(lián)絡函在市場上傳開。對于該函,比亞迪回應表示“目前在進行內(nèi)部確認核實,對相關漲價傳聞暫時不予置評”。受消息影響,比亞迪當天股價高開一度達333.33元,漲幅超過4%。

          據(jù)了解,由于原材料價格上漲,近期已有多家電池企業(yè)宣布調(diào)價。但從目前來看,產(chǎn)業(yè)鏈上游成本抬高尚未向下游大面積傳導。除特斯拉在美國市場多次上調(diào)價格,國內(nèi)整車銷售市場并未因此出現(xiàn)漲價的趨勢。

          文、圖/廣州日報全媒體記者 許曉芳 文靜

          鋰電池原材料成本上升 多家電池企業(yè)調(diào)價

          市場上流傳的比亞迪電池價格上調(diào)聯(lián)絡函稱,由于市場變化、生產(chǎn)成本上升等影響,與2020年12月相比,2021年鋰電池原材料成本上升,導致綜合成本大幅提高。根據(jù)原材料價格上升實際情況,經(jīng)研究決定,上調(diào)CO8M等電池產(chǎn)品單價。

          據(jù)統(tǒng)計,近半個月以來,贛鋒鋰業(yè)、天能鋰電、鵬輝能源等多家企業(yè)已發(fā)布調(diào)整電池或電池原材料價格的通知函。除比亞迪明確了電池價格漲幅將不低于20%、贛鋒鋰業(yè)金屬鋰全系產(chǎn)品單價上調(diào)10萬元/噸之外,其他企業(yè)尚未明確具體漲幅。

          贛鋒鋰業(yè)10月10日發(fā)函稱,金屬鋰全系產(chǎn)品單價上調(diào)10萬元/噸;丁基鋰產(chǎn)品單價上調(diào)10%。天能鋰電10月18日發(fā)函稱,產(chǎn)品材料價格將每周更新報價,不接受長周期訂單,所有已接但未提貨的訂單要重新議價,款到發(fā)貨。鵬輝能源10月13日發(fā)函稱,產(chǎn)品材料價格將每周更新報價,不接受長周期訂單,所有已接但未提貨的訂單要重新議價,購買原材料需現(xiàn)金提貨。

          因成本壓力,特斯拉美國多款車型漲價

          從目前來看,產(chǎn)業(yè)鏈上游成本抬高尚未向下游大面積傳導。除了特斯拉在美國市場多次上調(diào)價格,透露出了成本端壓力外,國內(nèi)整車銷售市場并未因此出現(xiàn)漲價的趨勢。10月24日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示,特斯拉將Model S長續(xù)航版、Model X長續(xù)航版車型的售價分別上調(diào)了5000美元;Model 3標準續(xù)航升級版、Model Y長續(xù)航版售價分別上調(diào)了2000美元。此前特斯拉多款車型已經(jīng)歷多次漲價,CEO馬斯克曾表示價格上漲的原因主要是整個行業(yè)的供應鏈壓力和原材料成本。

          有業(yè)內(nèi)人士指出,比亞迪電池在乘用車領域的外供目前較少,因此漲價對乘用車市場的實質(zhì)性影響不大。

          汽車行業(yè)分析師張翔也同樣認為電池成本的上漲不會傳導至整車價格上。其一,他表示雖然電池成本在電動車整車成本中占比較高,但電動車的商業(yè)銷售成本也很高,因此電池的生產(chǎn)成本在整車成本中占比就被拉低了。其二,張翔指出當前很多車企處于產(chǎn)能過剩的情況,市場供大于求,“一般車企都是盡量不提高價格,因為一旦提高價格,就會削弱其在銷售方面的競爭力,像特斯拉提價就是極少數(shù)案例”。其三,他還表示一些工廠即便長期處于虧損狀態(tài),依舊沒有停止運營,“從這個角度說,電池價格上漲不會傳導到整車上,可能有些銷量暢銷車,車企成本上漲以后會減少讓利,但是價格不會上調(diào)”。

          據(jù)天風證券近期的報告,若再結合議價能力、采購量等對實際采購成本的影響,疊加性能技術進步與成本漲價的對沖,則綜合來看,原材料價格上漲傳導至動力電池端的成本漲幅約為20%~25%。

          近日,中汽協(xié)公布9月新能源汽車產(chǎn)銷量。數(shù)據(jù)顯示,2021年9月,新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙超過35萬輛,同比均增長1.5倍。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東預計,如果不出現(xiàn)重大問題的話,今年新能源汽車銷量有可能突破300萬輛。

          寧德時代否認

          大規(guī)模導入天然石墨

          廣州日報訊 (全媒體記者 許曉芳)10月26日,針對“鋰電池行業(yè)龍頭企業(yè)正在大規(guī)模導入天然石墨,10月份使用量已上千噸”的報道,寧德時代相關負責人回應稱“報告里說是寧德時代,內(nèi)部確認了是假消息”。

          日前,某券商電新研究團隊表示,據(jù)其調(diào)研,鋰電池行業(yè)的龍頭企業(yè)正在大規(guī)模導入天然石墨,并稱該龍頭企業(yè)已經(jīng)從下半年開始導入天然石墨,10月份使用量已上千噸,且五大基地皆有使用,說明其動力和儲能電池等皆導入了天然石墨。

          當天早盤,寧德時代高開,其股價一度創(chuàng)下新高,最高報638.48元/股。截至當天收盤,寧德時代報收597.99元/股,跌幅為2.09%,總市值為1.4萬億元。

        【編輯:苑菁菁】

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