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          現(xiàn)代伊蘭特推出混合動力版 約11萬元起售
        2009年07月13日 14:10 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          2003年12月18日北京現(xiàn)代推出伊蘭特新車,其上市后譜寫了車市的神話。目前現(xiàn)代汽車在韓國本土市場上推出了混合動力版伊蘭特車型,與傳統(tǒng)上的混合動力車不同的是該車采用的為液態(tài)石油混合動力車型。

          與曾在首爾車展上發(fā)布的起亞福瑞迪LPI混合動力車一樣,伊蘭特LPI混合動力車型配置的是一款輸出功率為114hp(約合85千瓦)的1.6L 四缸LPI發(fā)動機,與之相匹配的則為一款輸出功率為15千瓦的電動馬達,但有點差強人意的是該車百公里加速耗時為11.7秒。

          該車的燃油經(jīng)濟性能為每百公里耗油5.6升。為了進一步提升這款混合動力版伊蘭特車型的燃油經(jīng)濟性,其還配置了發(fā)動機自動起停系統(tǒng),此外其駕駛臺的儀表群還會提供相關的建議以達到最好的燃油經(jīng)濟性。

          伊蘭特混合動力車共推出三個裝飾級別的車型,其起售價為11645歐元(約合人民幣111,303元),F(xiàn)代汽車期望其年銷量能夠達到7500臺,我們也期待著這款車型能夠在我國市場上盡快亮相。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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