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          伊蘭特遙控器失靈 北現(xiàn)私下“召回”索賠
        2009年07月08日 14:40 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          北京現(xiàn)代的伊蘭特作為當(dāng)年北京現(xiàn)代汽車當(dāng)家車型,為北京現(xiàn)代立足中國立下漢馬功勞!伊蘭特是當(dāng)年“新三樣”的當(dāng)家花旦,特別是更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后,經(jīng)濟(jì)性取得了長足進(jìn)步。由于伊蘭特的重要性,北京現(xiàn)代不敢輕言放棄,即便是新一代伊蘭特——悅動(dòng)上市,也沒有讓伊蘭特下課!北京現(xiàn)代這么做不太厚道,用兩世同堂的做法對待曾經(jīng)給予他們大力支持的中國消費(fèi)者,希望早日淘汰伊蘭特,將悅動(dòng)價(jià)格下拉。伊蘭特的質(zhì)量在同檔車中還屬穩(wěn)定,但最近部分伊蘭特出現(xiàn)遙控器工作不良現(xiàn)象。針對此事,廠家似乎應(yīng)該召回,但卻采取了自行索賠的方式處理,不厚道,剝奪了消費(fèi)者的知情權(quán)。下面就具體說說伊蘭特遙控器失靈的問題及解決辦法。

          故障現(xiàn)象:部分伊蘭特使用遙控器打開車門時(shí),無法正常打開并無法解除防盜狀態(tài)。即使重新匹配遙控器,也會再次出現(xiàn)遙控器失靈現(xiàn)象。

          涉及車型:2007年9月1日-2008年7月14日之間生產(chǎn)的北京現(xiàn)代伊蘭特。

          故障原因:BCM(Body Control Module,車身控制單元)模塊受到外界信號的干擾,其內(nèi)部記憶產(chǎn)生變化而導(dǎo)致遙控器和BCM模塊通信不良現(xiàn)象。

          處理辦法:北京現(xiàn)代針對遙控器失靈的伊蘭特,改善了BCM模塊,為存在該問題的車輛免費(fèi)更換BCM模塊。索賠期限由2008年08月01日至2009年08月01日,索賠工作由4S店進(jìn)行。

          卓眾汽車網(wǎng)評:伊蘭特的這一質(zhì)量問題應(yīng)該是由配套廠家出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的,同樣也是一家韓資企業(yè)。其實(shí)錯(cuò)誤在誰對消費(fèi)者來說不重要,重要的是要購買和使用合格的產(chǎn)品,希望廠家能吸取教訓(xùn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。另外,北京現(xiàn)代對此事的處理方式欠妥,短時(shí)間看似乎保全了廠家的名聲,但從長遠(yuǎn)上看確是對品牌的傷害!讓消費(fèi)者覺得廠家對產(chǎn)品的質(zhì)量問題遮遮掩掩,剝奪了消費(fèi)者的知情權(quán),這么做對品牌的美譽(yù)度是個(gè)傷害。其實(shí)召回并不是壞事,而是體現(xiàn)廠家對質(zhì)量的重視,以及不斷努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的態(tài)度,相信消費(fèi)者會理解。(文/竇志剛)

        【編輯:陳鑫
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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