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          記者暗訪:一汽大眾店 換季檢測項目不一致
        2009年11月02日 09:04 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          未收任何單據便可提車

          暗訪地點:一汽大眾慶洋店

          暗訪時間:2009年10月23日下午14:42

          使用車輛:捷達

          隨行售后專家:雪佛蘭國生店售后經理李晨

          23日下午,捷達車主張先生與記者一行來到了南四環附近的一汽大眾慶洋店。檢測登記時,張先生反映油表顯示以及雨刮器有問題。接待員表示,捷達的電子油表大部分都出現過問題,需要自費更換油浮,換了油浮可能還會再次出現問題。

          李經理問車主保險是否到期,如在索賠期內,油浮是免費更換的。接待員查實車輛在保險期內,但需要出示保養手冊,核對車輛在1.6萬和3.2萬公里內到4S店定期保養的次數、蓋章是否齊全,必須一次不落才提供免費更換。

          大概5分鐘后,記者和售后經理進入維修車間發現張先生的捷達處于待處理狀態。

          回到休息室等待了約15分鐘,接待員已把車開至竣工區交給車主。當時,接車單和任務委托書均還在車主手上,不需單據交接以及簽字確認便把車開走了。張先生表示:“這個流程有點馬虎,如果是別人隨便冒充把車開走了誰負責?”

          售后經理看售后

          “外觀檢測不到位”

          雪佛蘭國生店售后經理李晨:雨刮器損壞應該是接待員做外觀檢查時肉眼便能判斷出來的;油表異常應詢問清楚是指針左右擺動還是其他問題,并給車主釋疑。如指針左右擺動,可能是滑動分阻片的問題,則需要更換油浮;如果油面顯示不準,可能是油浮被硬顆粒物卡住導致。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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