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          從未"合格"過(guò)的車燈——必收調(diào)燈費(fèi)成驗(yàn)車潛規(guī)則(2)
        2010年03月11日 15:19 來(lái)源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          名人車主

          交了12元合格兩小時(shí)

          “童話大王”鄭淵潔在自己的博客中多次為“燈光調(diào)試費(fèi)”撰文,最新的一篇提及,中央電視臺(tái)315晚會(huì)向中國(guó)消費(fèi)者征集線索,第一號(hào)征集令是“家電篇”。于是鄭淵潔建議“第二號(hào)征集令”為“驗(yàn)車篇”。他在博客中指出,2009年,中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車銷量第一大國(guó)。私家車主數(shù)量龐大,每一到兩年要驗(yàn)車。而驗(yàn)車時(shí),幾乎所有汽車的燈光都不會(huì)合格。然后車主必須到驗(yàn)車場(chǎng)的燈光調(diào)試處“調(diào)試”燈光,有經(jīng)驗(yàn)的默認(rèn)潛規(guī)則的車主會(huì)對(duì)維修工說(shuō):“不用調(diào)了,蓋章吧!庇谑蔷S修工直接蓋章收錢。各地驗(yàn)車場(chǎng)收取的燈光調(diào)試費(fèi)不一樣,少則十幾元,多則百元。雖然不多,但是極大影響了政府的形象,傷害了車主的尊嚴(yán),損害了消費(fèi)者的利益。

          就在寫這篇博客的前幾日,鄭淵潔還撰寫了一篇名為“建議北京人大代表就‘車燈’提議案”的博文:“車燈是汽車的眼睛,對(duì)于汽車很重要。然而我發(fā)現(xiàn),北京的汽車燈都是壞的。”

          “在我這長(zhǎng)達(dá)19年多達(dá)數(shù)百次的驗(yàn)車經(jīng)歷中,沒(méi)有一次我的汽車燈是通過(guò)的,包括高檔汽車。我就此詢問(wèn)過(guò)我的不少有汽車的朋友,他們也和我的經(jīng)歷一樣。”“每次都是汽車大燈燈光高低不合格,不是高了就是低了……然后調(diào)試燈光高低,收費(fèi)12元……你別小看這12元,2010年,北京的機(jī)動(dòng)車已逾400萬(wàn)輛。每輛車每年燈光調(diào)試費(fèi)12元,400萬(wàn)輛汽車就是4800萬(wàn)元!北京大概有41座機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),平均下來(lái),每座檢測(cè)場(chǎng)每年可收取燈光調(diào)試費(fèi)117萬(wàn)元!”

          這位“童話大王”還在博客中提到了一次自己頗具“童心”的試驗(yàn):“2001年一次我去驗(yàn)車,檢測(cè)線的電腦說(shuō)我的車燈光高了,交過(guò)12元進(jìn)行調(diào)試,說(shuō)是合格了。那天我駕車離開(kāi)檢測(cè)場(chǎng)一公里后,突然好奇心大發(fā),掉頭又駛回同一座檢測(cè)場(chǎng),重新開(kāi)始驗(yàn)車(那時(shí)驗(yàn)車還不是電腦管理,同一輛車可以多次檢驗(yàn))。由于沒(méi)人像我一樣吃飽了撐的一年主動(dòng)驗(yàn)兩次車,所以管理機(jī)構(gòu)尚未出臺(tái)一年只準(zhǔn)驗(yàn)一次車的政策,我的汽車在相隔兩個(gè)小時(shí)后,再次駛上同一條檢測(cè)線。結(jié)果電腦居然還是說(shuō)燈光低了,不合格,必須調(diào)試。我當(dāng)時(shí)心想,難怪我能寫童話,我們生活中的童話太多了。”

          車主可提起行政訴訟

          投訴分析

          北京市瑞中律師事務(wù)所

          律師 劉鐵

          這確實(shí)是個(gè)“灰色地帶”,檢測(cè)場(chǎng)非要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值說(shuō)車主的車燈不合格,車主也無(wú)可奈何,只能接受調(diào)試,因?yàn)檫@時(shí)候檢測(cè)場(chǎng)有據(jù)可依,可以投訴的是只收費(fèi)不調(diào)試就說(shuō)合格了的那種情況。

          車輛年檢單位是交管部門委托的車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu),即檢測(cè)場(chǎng),一些檢測(cè)場(chǎng)這樣的做法只能說(shuō)有變相亂收費(fèi)的嫌疑。如果車主在車燈檢驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)檢測(cè)人員說(shuō)車燈太亮或者太暗,需要調(diào)試,在個(gè)人繳納了所謂調(diào)試費(fèi)用后,檢測(cè)人員并未進(jìn)行調(diào)試,就作出合格結(jié)論這種情況時(shí),按照相關(guān)法律規(guī)定,車主個(gè)人可以就此以“行政不作為”對(duì)交管部門提起行政訴訟。但迄今為止,本市還沒(méi)有這方面的案例。建議有疑問(wèn)的車主可以向政府有關(guān)部門投訴,也可以采取錄像等方式搜集證據(jù),通過(guò)法律途徑來(lái)解決。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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