今年以來(lái)，中國(guó)的豪華車市場(chǎng)增速明顯放緩，第一季度銷量?jī)H同比增長(zhǎng)10%，不過(guò)英菲尼迪仍取得同比63.5%的增長(zhǎng)。近日，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理川北剛史接受專訪時(shí)表示，盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗，但今年將不會(huì)減緩在中國(guó)的開(kāi)店計(jì)劃，同時(shí)也在考慮引進(jìn)包括Q系列旗艦車在內(nèi)的新車型。

　　到年底新增4家經(jīng)銷商

　　川北剛史稱，英菲尼迪今年前4月銷量一直逐月遞增，“第一季度銷量同比增長(zhǎng)63.5%，這得益于車型種類及網(wǎng)點(diǎn)增加。到今年年底還將新增4家經(jīng)銷商，總數(shù)增至17家。”

　　不過(guò)，川北剛史也認(rèn)為，目前中國(guó)豪華車尤其是進(jìn)口車市場(chǎng)很不穩(wěn)定，3.0L至3.5L，以及3.5L以上排量車型增長(zhǎng)明顯減緩，下半年不確定因素很多，因而英菲尼迪對(duì)全年的銷售預(yù)期也持保守態(tài)度，預(yù)計(jì)將略高于2008年的4000輛。

　　新產(chǎn)品將充分考慮中國(guó)需求

　　目前，英菲尼迪當(dāng)初計(jì)劃的5款車型已悉數(shù)導(dǎo)入中國(guó)。川北剛史表示，目前英菲尼迪在華產(chǎn)品涵蓋SUV、CROSSOVER、轎車、轎跑車等領(lǐng)域，體系相對(duì)完整，基本滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求，因而短期內(nèi)暫無(wú)新車型引進(jìn)。

　　不過(guò)他也透露，日產(chǎn)旗艦轎車Q系列的全新?lián)Q代研發(fā)工作已開(kāi)始進(jìn)行，未來(lái)將投放全球，中國(guó)市場(chǎng)也將適時(shí)引進(jìn)。“目前我們正在中國(guó)進(jìn)行消費(fèi)者調(diào)研以及經(jīng)銷商的研究，以便為新一代Q系列的研發(fā)設(shè)計(jì)提供參考意見(jiàn)。事實(shí)上，目前英菲尼迪新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)不僅基于北美市場(chǎng)，也會(huì)充分考慮中國(guó)、韓國(guó)和中東等英菲尼迪新興市場(chǎng)的需求。”

　　據(jù)透露，目前北美仍是英菲尼迪最大的市場(chǎng)，中東次之，而中國(guó)，韓國(guó)和俄羅斯等地區(qū)的增長(zhǎng)十分迅速。“盡管中國(guó)市場(chǎng)在英菲尼迪全球銷量上的排名暫時(shí)不會(huì)明顯前移，但目前英菲尼迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的份額已增至1.4%，在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的份額則已增至5.6%。”川北剛史稱。(尹蔚)