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          東風乘用車納入上市公司 新能源板塊成利好因素
        2009年06月15日 10:49 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          6月2日,東風汽車集團股份有限公司(HK.00489)以7.97億元收購了東風自主品牌乘用車業(yè)務及相關資產,該公司在新能源汽車領域的拓展成為收購的重要原因。

          資產納入上市公司

          據了解,此次收購業(yè)務及資產包括:東風自主品牌乘用車的全套生產線設備;相關物流和倉儲業(yè)務,零部件供貨商資源以及產品分銷網絡資源;相關人員以及相關無形資產,目前正在進行資產過戶的相關工作。

          東風汽車集團投資者關系部總經理胡信東表示,此次收購對于東風乘用車的運營層面沒有影響,主要是管理層發(fā)生變化。

          從6月1日啟動預訂以來,東風風神S30轎車已接到超過2000份訂單,預計本月底或下月初上市。與此同時,武漢市政府在近日出臺的武漢市汽車產業(yè)振興計劃中也明確表示,將支持東風乘用車一期12萬輛產能的建設。

          規(guī)劃新能源車

          胡信東表示,今后東風乘用車公司的新能源汽車生產成為吸引投資、提高上市公司盈利能力的重要因素。據悉,未來除投產傳統(tǒng)汽油車型外,新能源汽車也將是東風乘用車公司的重要板塊。

          4月份的上海車展上,已有BSG混合動力轎車,東風I-car純電動車兩款新能源產品亮相,不過暫無具體量產的時間表。此前,東風集團旗下的東風電動車輛股份有限公司一直在進行新能源汽車的研發(fā),今后該公司將與東風乘用車公司形成合作。(記者尹蔚)

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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