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          東風(fēng)柳汽CROSS研發(fā)近完成 預(yù)計明年上市
        2009年06月22日 09:37 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          日前從東風(fēng)柳汽獲悉,在推出景逸及景逸TT之后,東風(fēng)風(fēng)行的三廂轎車以及CROSS車型研發(fā)工作已接近尾聲,搭載1.8T發(fā)動機的CROSS車型將于明年上市。同時,東風(fēng)柳汽有望在年內(nèi)獲得柳州市政府4.5億元的注資,以加速在自主乘用車領(lǐng)域的拓展。

          注資加速風(fēng)行乘用車發(fā)展

          目前,東風(fēng)柳汽的三大股東分別為東風(fēng)汽車、日產(chǎn)汽車和柳州工業(yè)控股公司,前兩者各占37.5%的股份,后者占25%的股份。東風(fēng)柳汽相關(guān)人士表示,政府注資的主要目的就是加速東風(fēng)柳汽在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展。

          盡管兩年前就宣布了要進(jìn)軍三廂轎車以及SUV市場,但東風(fēng)柳汽在推出景逸兩廂之后,在自主轎車領(lǐng)域一直無新產(chǎn)品推出,不過東風(fēng)柳汽相關(guān)人士表示,6月初上市的景逸TT表明東風(fēng)柳汽全面進(jìn)軍乘用車的決心。

          三廂轎車出自T平臺

          隨著搭載1.8T發(fā)動機以及天窗的景逸TT上市,東風(fēng)柳汽已擁有兩款自主轎車產(chǎn)品,而同時,東風(fēng)風(fēng)行三廂轎車以及CROSS車型也已完成關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。

          據(jù)透露,東風(fēng)風(fēng)行三廂轎車和CROSS車型與景逸系列都是在其T平臺上開發(fā),這是東風(fēng)風(fēng)行投資5億元開發(fā)的自主乘用車平臺。風(fēng)行三廂轎車和CROSS車型都將和景逸一樣,搭載1.8L和1.8T兩款發(fā)動機。

          三廂轎車將偏商務(wù)領(lǐng)域

          據(jù)了解,在市場定位上,三廂轎車將和景逸有明顯區(qū)分。

          東風(fēng)柳汽內(nèi)部人士透露,與景逸主打家用車市場和運動風(fēng)格相比,風(fēng)行三廂轎車將更偏向于商務(wù)公用,內(nèi)飾設(shè)計、儀表盤等都將更加莊重,而空間有望進(jìn)一步增加,同時座椅設(shè)計將更加舒適,整體性能將有進(jìn)一步提升。而CROSS車型則是一款城市SUV,首先推出1.8T排量的車型,預(yù)計將于明年上市。

          據(jù)了解,除了1.8T發(fā)動機之外,東風(fēng)柳汽在其T平臺上的乘用車還將搭載其他新排量的發(fā)動機,并以1.8L為基礎(chǔ)向上下兩端延伸。據(jù)悉,目前1.5T渦輪增壓發(fā)動機的匹配工作已開始。(記者尹蔚)

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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