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          仰融回歸或二度聯(lián)手華晨 造車選址初定鐵嶺
        2009年07月20日 14:09 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          7月13日,就在仰融造車團(tuán)隊(duì)——正道汽車公司 CEO王川濤準(zhǔn)備拜會(huì)昔日同窗、美國(guó)能源部部長(zhǎng)朱棣文,希望獲取美政府新能源基金支持的前一天,沈陽(yáng)某居民區(qū)的401室里,仰融影子團(tuán)隊(duì)的四位技術(shù)人員正在與德國(guó)一家制動(dòng)技術(shù)公司進(jìn)行談判。

          談判異常艱苦,從上午開(kāi)始,直到晚上八點(diǎn)多,談判雙方7人才握別散去。而仰融影子團(tuán)隊(duì)首席技術(shù)官送走客人后,立即致電被派駐到鐵嶺的影子團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人之一陳某,他們都在等待遼寧北部城市鐵嶺的官方回應(yīng)。

          三周前,仰融通過(guò)本報(bào)爆出回國(guó)造車以及針對(duì)選址城市極具誘惑的“831111”龐大計(jì)劃后,20多個(gè)地方政府都在想方設(shè)法接洽仰融。根據(jù)仰融所稱“其國(guó)內(nèi)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)給鐵嶺打分較高”的說(shuō)法,7月10日,本報(bào)記者赴鐵嶺、沈陽(yáng)采訪,追蹤仰融造車計(jì)劃進(jìn)展。

          記者就此獲悉了仰融意欲 “殺回”遼寧的詳細(xì)計(jì)劃,即總部設(shè)在沈陽(yáng),在鐵嶺等遼寧中部六市設(shè)立大汽車產(chǎn)業(yè)圈,同時(shí),不排除與華晨成立合資公司,以繞過(guò)政策限制。

          “他們正在跟華晨接觸,希望借助華晨在我們這里專用車項(xiàng)目合作,探討借助華晨、地方政府共同推進(jìn)項(xiàng)目的可能性!辫F嶺的幾位政府官員私下透露。但在正面采訪中,記者未能從鐵嶺方面獲得可靠的官方消息,原因是更高層政府態(tài)度不明。

          仰融底線

          據(jù)仰融影子團(tuán)隊(duì)成員透露,仰融造車基地選址對(duì)不同政府區(qū)別對(duì)待:依然傾心遼寧,鐵嶺是首選地址。如果選址在遼寧范圍內(nèi),仰融可以不計(jì)名份,即公司、股東中不出現(xiàn)仰融的名字。但如果選擇其他省份,仰融的底線是,回國(guó)之事可以緩,但要使用其實(shí)名,并實(shí)際掌控公司。

          據(jù)相關(guān)人士介紹,美國(guó)HK公司(仰融控制的公司)的負(fù)責(zé)人和一位李姓博士于兩個(gè)月前考察了鐵嶺開(kāi)發(fā)區(qū),原鐵嶺市政府副秘書長(zhǎng)王建國(guó)、原鐵嶺市政協(xié)副秘書長(zhǎng)郭兆碩以私人身份接待了該考察團(tuán)?疾煺J(rèn)為,鐵嶺高新區(qū)內(nèi)一塊約10平方公里的土地比較適合HK設(shè)廠的條件,而非此前所說(shuō)的位于鐵嶺專用車基地內(nèi)。

          記者看到,在沈陽(yáng)和鐵嶺之間的鐵嶺高新區(qū)內(nèi),的確有一大片空地,相對(duì)平整。在一份書面文件中,就仰融團(tuán)隊(duì)給“鐵嶺打分較高”的原因?qū)懙溃斑@片土地基本符合HK工廠建設(shè)需要一個(gè)正負(fù)零的基本條件,以城鐵通勤去沈陽(yáng)約25分鐘,連通京、哈、大高速公路出口,與鐵嶺新城區(qū)相連——在100公里經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),有沈陽(yáng)的工業(yè)基礎(chǔ)、本鋼的球墨鑄鐵、撫順?shù)X廠的鋁鎂合金以及遼化的汽車非金屬件 (橡塑)等優(yōu)勢(shì)環(huán)境條件;在200公里經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),擁有鲅魚圈散貨港口等等!

          仰融正是借助以上條件,給遼寧拋出了充滿誘惑的實(shí)操方案。涉及遼寧中部包括鐵嶺、鞍山、本溪、撫順、遼陽(yáng)、營(yíng)口六個(gè)城市的相關(guān)工業(yè)企業(yè)和港口,加之計(jì)劃在沈陽(yáng)設(shè)立中國(guó)本部,七個(gè)城市納入仰融規(guī)劃。

          仰融團(tuán)隊(duì)成員解釋,在遼寧造車,HK將節(jié)約大量的物流成本,吸納寶貴的人力資源和相關(guān)社會(huì)資源,甚至可以設(shè)想在上述相關(guān)城市設(shè)立相關(guān)零部件企業(yè),只是將精加工、總裝和研發(fā)基地放在鐵嶺,如與華晨集團(tuán)合作、在撫順設(shè)立鋁鎂合金零部件壓鑄工廠、在本溪建設(shè)粉末冶金工廠、在鞍山設(shè)立副車架和車橋沖焊工廠、在營(yíng)口鲅魚圈建設(shè)汽車滾裝碼頭等等,這些銷售收入均以千百億計(jì)的企業(yè)群,剛好布局在新規(guī)劃的遼寧經(jīng)濟(jì)帶的核心地帶。

          “如果仰融的計(jì)劃能夠?qū)嵤,我們鐵嶺將不再只有趙本山。此項(xiàng)目的建設(shè)將使遼寧的重工業(yè)基地綜合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,對(duì)遼寧制造業(yè)整體規(guī)模升級(jí)意義重大!鄙鲜鲨F嶺官員解讀仰融項(xiàng)目時(shí)表示。

          記者讀出的弦外之音是,這更像是仰融的包抄路線——不排除計(jì)劃公開(kāi)后,上述多個(gè)地方政府共同聲援推進(jìn)仰融計(jì)劃。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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