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          菲亞特國(guó)產(chǎn)車進(jìn)口車并網(wǎng)營(yíng)銷 后年啟動(dòng)銷售
        2009年08月14日 09:41 來(lái)源:上海證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          作為全球十大汽車公司之一,2009年,意大利的菲亞特汽車在全球大舉擴(kuò)張。在美國(guó)市場(chǎng)上,成功抄底克萊斯勒汽車;中國(guó)的合資項(xiàng)目廣汽菲亞特也進(jìn)入“臨產(chǎn)”期,正在等待“準(zhǔn)生證”。作為后來(lái)者的菲亞特汽車,將如何進(jìn)一步開拓中國(guó)市場(chǎng),并將采取何種行動(dòng)縮短和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距?為此,記者采訪了菲亞特(中國(guó))商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)孟斐璇、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司駐華首席代表阿爾貝里諾。

          上海證券報(bào):菲亞特汽車和廣汽集團(tuán)已經(jīng)簽署了合資協(xié)議,菲亞特合資項(xiàng)目進(jìn)展如何?

          阿爾貝里諾:我們現(xiàn)在靜待中國(guó)主管部門的批文。按照規(guī)劃,我們將在長(zhǎng)沙設(shè)立50:50合資企業(yè),生產(chǎn)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī),首款車型為L(zhǎng)inea轎車。一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車14萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)22萬(wàn)輛;未來(lái)產(chǎn)能將增加至年產(chǎn)轎車25萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)輛。一旦拿到批文,我們將迅速舉辦奠基儀式。

          其實(shí),你不妨去長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地看看,目前我們已經(jīng)開始做前期的準(zhǔn)備工作。

          上海證券報(bào):你們?cè)谥袊?guó)曾經(jīng)成立過(guò)一家轎車合資企業(yè)南京菲亞特,但最終以虧損、退出告終。大家都有些懷疑,廣汽菲亞特合資項(xiàng)目未來(lái)能否成功?你們的優(yōu)勢(shì)是什么?

          孟斐璇:重新在中國(guó)建立合資公司,是必需的戰(zhàn)略舉動(dòng)。

          首先,基于中國(guó)汽車市場(chǎng)的全球地位,我們不能放棄這一市場(chǎng)。中國(guó)是2009年唯一銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的全球汽車大國(guó)。隨著新的汽車消費(fèi)區(qū)域和新的消費(fèi)人群不斷產(chǎn)生,中國(guó)仍具有長(zhǎng)期且穩(wěn)定的增長(zhǎng)空間。

          其次,菲亞特在歐洲具有品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),無(wú)論外形設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)校能力等相當(dāng)突出。廣汽集團(tuán)需要尋找產(chǎn)業(yè)鏈上能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件技術(shù)。此外,菲亞特集團(tuán)是為數(shù)不多的、覆蓋高端豪華車、中高級(jí)車、小型車的企業(yè),未來(lái)雙方的合作空間較大。因此二者最終走在了一起。而在節(jié)能減排的大背景下,汽車未來(lái)將憑馬力說(shuō)話、而不一味由排量說(shuō)話。菲亞特汽車旗下有很多小排量、大馬力的產(chǎn)品。在我們看來(lái),這正是我們超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

          阿爾貝里諾:菲亞特汽車在全球的表現(xiàn)也可以證明我們的實(shí)力和能力。5年前,菲亞特汽車是虧損的,但在這一次金融危機(jī)中,菲亞特卻是少數(shù)不虧損的汽車集團(tuán)之一。2008年全年凈利潤(rùn)為17.2億歐元。

          上海證券報(bào):即使廣汽菲亞特項(xiàng)目本月獲批,但新工廠建成投產(chǎn)至少需要一年半的時(shí)間才能建成。可以說(shuō),在未來(lái)的兩年時(shí)間內(nèi),中國(guó)產(chǎn)的新菲亞特轎車還無(wú)法面世。而這兩年中,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)仍將突飛猛進(jìn)。雖然菲亞特汽車看好中國(guó)市場(chǎng),也有志于在此占據(jù)一席之地,但你們?nèi)绾慰朔@一時(shí)間上的劣勢(shì)?

          阿爾貝里諾:當(dāng)前,我們主要做一些前期準(zhǔn)備、品牌培育工作。比如說(shuō),推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程、進(jìn)口車業(yè)務(wù)。12日,我們已經(jīng)在中國(guó)推出自動(dòng)版本的博悅。

          另外,我們?cè)谧鼋?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)工作。過(guò)去1年并沒(méi)有刻意擴(kuò)大經(jīng)銷商的數(shù)量,主要工作放在提高經(jīng)銷商質(zhì)量上。但看好菲亞特未來(lái)發(fā)展、有意加盟的經(jīng)銷商還不少。上海、蘇州、南京已經(jīng)有新經(jīng)銷商店開業(yè),8月在成都、北京、大連也有新經(jīng)銷商店將開業(yè)。

          上海證券報(bào):在國(guó)產(chǎn)菲亞特轎車推向中國(guó)市場(chǎng)前,你們需要解決一個(gè)國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車銷售渠道的問(wèn)題。對(duì)此,你們有何打算?

          阿爾貝里諾:中短期內(nèi),在中國(guó)將只有一個(gè)菲亞特的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車將并網(wǎng)銷售。現(xiàn)有的進(jìn)口車經(jīng)銷商中,符合條件的將會(huì)優(yōu)先納入國(guó)產(chǎn)車銷售體系。

        【編輯:陳鑫
        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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