上海通用是國內數(shù)一數(shù)二的汽車制造企業(yè)，但對于君威和君越的全面熱銷看來也沒有預料得更充足一些。日前記者從北京地區(qū)上海通用4S店獲悉，現(xiàn)在訂購別克君威需要等兩個月之久，而訂購別克君越則至少要等3個月，這兩款車已經是目前市場上需要等待最久的車型。

　　“我們也沒辦法，客戶來了我們只有展車，沒有現(xiàn)車，而且現(xiàn)在加價都沒有現(xiàn)車，實在是很傷腦筋�！鼻诤蛣e克的工作人員告訴記者，“目前主機廠已經提高了日產量，但還是難以緩解這樣的缺貨狀態(tài)�，F(xiàn)在如果訂車，需要到11月份才能夠提現(xiàn)車，所以一些客戶就這樣流失了，我們也不愿意看到�！�

　　同樣的情況也出現(xiàn)在其他別克4S店，“我們盡量調劑，如果現(xiàn)在訂車，如果前面有退車的客戶，或許能夠提前拿到車。但根據(jù)目前的情況，等待的時間一直保持在60天左右。”

　　記者了解到，目前市場上如此缺貨的車型并不是太多，上海通用的君威和君越是最緊俏的車型，兩款車月銷量總數(shù)超過1.7萬輛，但還是訂單不斷，因此上海通用近期也再一次提高了今年的產銷目標。東風日產也是缺貨的企業(yè)之一，記者在其4S店發(fā)現(xiàn)甚至沒有日產驪威和騏達的展車，“我們連最后一輛展車都賣掉了，確實沒有現(xiàn)車。如果現(xiàn)在預訂，我們爭取在國慶之前能夠讓您提到現(xiàn)車，但這已經是最好的情況了。”東風日產4S店銷售人員告訴記者。此外，廣州豐田漢蘭達提車時間為40天左右。

　　對于個別車型如此缺貨，市場人士認為：“個別企業(yè)還對今年第四季度市場有所觀望，由于去年就是從8月份開始的車市崩盤，所以在排產方面比較謹慎。不過也不排除個別企業(yè)為了穩(wěn)定車價，減少個別車的排產量，故意造成熱銷車更緊俏的情況發(fā)生。但總體來說，今年的車市還是沾了政策的光，各個企業(yè)銷量都不錯，這個狀態(tài)估計會延續(xù)到年底�！�