企業重組使廣汽可能成為中國五大汽車陣地之一的車企。

　　今年的廣州車展，廣汽集團可謂是重拳出擊，不僅攜廣汽本田、廣汽豐田旗下諸多品牌齊齊上陣，更是著力推出全新自主品牌的“X-power”概念車，令觀眾眼前為之一亮。

　　廣汽集團此次展出的X-power概念車，是其針對高端用戶而量身打造的一款品位高雅的混合動力四驅跨界車型。更值得一提的是，其混合動力總成由廣汽完全自主知識產權的雙轉子電動-差速后橋、發動機集成ISG(Integrated Starter Generator)驅動的前橋構成，并采用了先進的鋰動力電池系統。

　　對于自主品牌建設，廣汽集團總經理曾慶洪表示，與上汽、一汽、東風等比較，廣汽與它們的開發思路是不同的。廣汽走的是一條利用充分整合之路，著重利用國際資源。他打了個比方：“我們在全世界進行合作做車的造型，那個國家做造型做得好，我們就選誰。但是，主導方是我們，產權是我們的。”

　　曾慶洪透露，廣汽集團自主品牌乘用車建設工作已經進入了最后的沖刺階段。2010年,首款中高級轎車將提供給亞運會作為接待用車,并面向市場銷售。

　　目前，由廣汽集團主導開發的氣電混合動力城市客車即將實現批量生產，該型樣車在小規模試運行中節能效果已超過25%，亞運會期間將提供150至180輛作為專線使用；另外，專供亞運使用的純電動大巴也正在研發中。

　　對于廣汽集團這一年來的大動作，人們無法不為之動容。一周前，廣汽收購長豐股權正式辦完手續；廣汽菲亞特項目也將于26日在長沙舉行奠基儀式。此外，由廣汽集團和法國SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車金融有限公司”也于近日獲得了中國銀監會批準籌建，公司將在發展初期為廣汽集團相關品牌的汽車終端客戶和經銷商提供汽車金融服務。

　　曾慶洪認為，國家今后通過結構調整，很可能會出現東南西北中五大塊汽車區域分布。他希望，廣汽能夠作為代表南方的五大塊之一。“我想按照目前的發展，非常有希望。”