雖然經(jīng)歷去年“雙龍磨難”，但憑借旗下合資品牌和自主品牌的共同發(fā)力，上海汽車依然在國(guó)際化道路上大步前行，并在今年國(guó)內(nèi)火爆的車市助力下，順利躋身國(guó)際汽車企業(yè)前10強(qiáng)。

　　有望再拿全國(guó)銷量王

　　上海汽車成為首家銷量與盈利能力都躋身全球前十強(qiáng)的國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)。在上月舉行的廣州國(guó)際汽車展上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、上海汽車總經(jīng)理陳虹表示，“預(yù)計(jì)上海汽車集團(tuán)全年汽車銷量將超過265萬輛，全球排名第八位，超過了日本鈴木汽車和意大利菲亞特汽車。無論是規(guī)模還是上市公司的市值，上海汽車都躋身全球前10位�！�

　　陳虹稱，今年產(chǎn)能利用率非常高，接近100%。但經(jīng)過努力，2010年上海汽車集團(tuán)的汽車產(chǎn)能仍將增加�！澳壳跋聦倨髽I(yè)上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、自主品牌榮威和名爵都進(jìn)行了生產(chǎn)優(yōu)化工作，每小時(shí)產(chǎn)量有所提高。”

　　另據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，上海汽車銷量超過218萬輛；市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)排名第一，約為21%。故今年上海汽車銷量同比增長(zhǎng)45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)汽車業(yè)平均增長(zhǎng)水平。今年有望再次登上全國(guó)銷量王的寶座。

　　“通用雙君”功不可沒

　　乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在狹義乘用車生產(chǎn)商國(guó)內(nèi)銷量排行榜上，上海通用以10月銷售的68,505輛和11月銷售的78,777輛，連續(xù)兩個(gè)月成績(jī)領(lǐng)跑全國(guó)汽車銷量排行榜。

　　上海通用汽車別克品牌總監(jiān)宋麗麗對(duì)記者表示，今年以來上海通用品牌尤其是別克品牌的再次崛起，為上海通用的發(fā)展起到關(guān)鍵的支撐作用�！坝绕涫切戮�威 和新君越 “雙君戰(zhàn)略”的效果非常好，比如現(xiàn)在新君威一貨難求，這讓我們迅速收復(fù)和開拓了中高級(jí)車市場(chǎng)�！�

　　自主雙品牌戰(zhàn)略博未來

　　而在自主品牌發(fā)展方面，上汽集團(tuán)也在國(guó)內(nèi)“三大”中呈現(xiàn)領(lǐng)先勢(shì)頭。

　　廣州車展期間，上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁、上海汽車乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫表示，　2009年，上汽的自主品牌轎車榮威及名爵累計(jì)銷售3.9萬輛。

　　值得注意的是，為了實(shí)現(xiàn)2010年上海汽車總銷量仍將保持兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，其中自主品牌銷量翻番的目標(biāo)，上海汽車對(duì)自主品牌實(shí)行了雙品牌戰(zhàn)略。

　　不過，和國(guó)內(nèi)眾多自主車企推出多品牌戰(zhàn)略不同的是，上海汽車實(shí)行的雙品牌戰(zhàn)略則是瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大市場(chǎng)。其中，上海汽車借廣州車展期間推出MG全新的品牌形象，并讓其單獨(dú)與進(jìn)口車和寶馬等國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，強(qiáng)烈地表達(dá)了回歸MG原來品牌價(jià)值并主打國(guó)際市場(chǎng)的訴求。