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          東風股份構建三品牌分網 確立新能源戰略
        2009年12月25日 09:46 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          東風股份(東風汽車600006)上周宣布了新的五年計劃,將構建三品牌分網運營格局,并明確新能源汽車發展戰略。

          東風股份總經理朱福壽表示,該公司“N315計劃”確定,到2014年,動力總成年銷售30萬臺,海外年銷售10萬輛,整車年銷售50萬輛;以3大基地協調發展為基礎,在東風集團內銷量貢獻度超過15%;在輕型商用車市場占有率達到15%;每年最低增長率大于15%。

          新計劃對產品品牌重新進行戰略整合。擴充產品線,增加高端產品線與低端產品線。高端的品牌型產品命名為“凱普特”;品質型產品品牌命名為“多利卡”,以期達到“貨運專家,運營天下”的效果;價格型產品品牌命名為“福瑞卡”,將成為用戶的創富主力軍。同時,成立對應的三個營銷事業部,分網運營。

          東風股份還發布分兩階段的新能源汽車戰略,2010年-2012年年產銷量從1000輛提升至8500輛;2012年-2014年年產銷量將超過2萬輛,其中,純電動輕卡與廂式車總量達到650輛,新能源客車總量達到1450輛,純電動工程車/服務車/MPV/微車總量達到1.7萬輛。

          在海外出口戰略方面,至2014年,海外業務年銷量占國內年銷量10%,超過5萬臺,輕型商用車行業出口排名第2,銷售收入超過40億元;形成10個核心市場,輻射5大區域20個國家,擇機進入歐美市場;建成6個海外生產基地,2014年達到KD組裝占出口總銷量80%。

          微車事業發展戰略則計劃2014年實現產銷量突破20萬輛,在國內微車市場占有率突破5%。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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