福汽集團高層上周在接受記者采訪時對外界關(guān)于北汽將收購東南一事進行了否認，并透露說東南為了堅定自主發(fā)展路線，內(nèi)部已經(jīng)制定了未來三年產(chǎn)銷翻三倍的跨越目標。該高層表示，在東南汽車拒絕被收購的同時，福汽集團也不會被重組，不過旗下子公司福建戴姆勒則將可能與北汽合作。北汽集團董事長徐和誼上周表示，雙方很快將進行簽約，收購的股權(quán)不低于40%。

　　東南堅持不出讓任何股份

　　“東南汽車不會拿出股份進行新的合資，而是會維持目前的這種局面。”福汽集團分管東南汽車業(yè)務(wù)的總經(jīng)理助理王昕上周在接受本報記者采訪時表示，除了東南之外，福汽集團目前也不存在將被兼并重組的可能。據(jù)了解，成立于1995年的東南汽車目前有三個股東方，股比分別為福汽集團50%、日本三菱自動車工業(yè)株式會社25%、臺灣中華汽車25%。

　　據(jù)悉，福汽在和廣汽的談判停止后，東南汽車重組項目已經(jīng)凍結(jié)。北汽集團董事長徐和誼上周也公開表示，北汽目前染指東南的計劃。王昕表示，東南汽車沒有打算出讓任何一個股份，今后將堅持自主發(fā)展路線，并為此制定了未來3年產(chǎn)銷25萬輛的新目標。

　　福建戴姆勒面臨突破發(fā)展

　　就在東南否認被收購的同時，徐和誼上周表示，已基本完成了對福建戴姆勒的收購，而且雙方很快將進行簽約，收購的股權(quán)不低于40%。消息人士稱，為了實現(xiàn)收購，目前北汽已經(jīng)將收購價格從7億提高到10億，條件是要福汽轉(zhuǎn)讓合資公司中的40%股權(quán)。福汽和福建戴姆勒公司的相關(guān)人士未就具體細節(jié)進行證實。“但(北汽收購)這是好事，我們不排斥。”福建戴姆勒上述人士稱，在合作進行面臨調(diào)整的同時，福建戴姆勒計劃投產(chǎn)的兩款輕型商務(wù)車——Vito和Viano很快將下線投產(chǎn)。