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          中國重汽2010年再跨越:鎖定14萬輛 沖擊15萬輛
        2009年12月28日 09:03 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          12月19日至20日,中國重汽集團暨中國重汽(香港)有限公司2010年商務大會在山東省濟南市舉行。12月11日,隨著今年生產的第12萬輛車下線,中國重汽如期完成全年產銷整車12.5萬輛的目標在望,談到2010年的規劃,中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟表示,集團2010年的總體目標是,確保產銷重卡整車14萬輛,力爭15萬輛。 

          中國重汽進軍全球三甲

          中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟指出,經過九年的改革發展,中國重汽集團已形成自身的優勢,整體實力和競爭力有了較大提升,1月~11月份,中國重汽集團已累計產銷重型汽車11.5萬輛,同比增長9.69%;銷售收入超過500億元。

          12月11日,隨著當年生產的第12萬輛車下線,企業如期完成全年產銷整車12.5萬輛的目標在望,因此集團上下對2010年實現產銷整車14萬輛,力爭15萬輛的總體目標充滿信心。

          業內人士認為,如果中國重汽集團能夠實現上述目標,則有望繼續保持其在國內重卡行業的領頭羊位置。截至目前,中國重汽今年以來產銷重卡已超過12萬輛,產銷量保持國內第一位,并進入全球三甲。

          推出“汕德卡T7”新車

          在當天的商務大會上,中國重汽還推出了“新能源重卡”、“礦山王”、“礦山霸王”、“AC系列重型驅動橋”、“橡膠懸架”等多款2010年新品,其中輕量化牽引車、天然氣發動機車型等亮點尤為受到關注,而裝配德國曼公司原裝D20發動機的“汕德卡T7”新款車為最重要的產品。中國重汽有關負責人表示,由于這款汽車是進口發動機,價格較貴,目前只是市場定位階段。

          馬純濟表示,對明年出口寄予厚望。他說,由于與德國曼公司的合作進入實施階段,加上自身在國外已有的分公司,預計明年國外銷售會好于今年。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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