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          索納塔明年換“運動裝” 與現款形象完全不同
        2010年01月04日 10:02 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

         美國版的YF索納塔前不久剛亮相。

          記者上周從北京現代了解到,在今年四月SUV ix35上市和年底雅紳特RC上市之后,北京現代將在明年(2011年)引入生產換代索納塔(Sonata),即領翔的換代車型。

          i系列遭遇索納塔

          第六代索納塔于2009年9月在韓國本土上市,命名為YF索納塔(YF Sonata)。然而在歐洲,這款車將作為i40于今年上市,與i30、i20等車型一起構成i系列。

          按照現代汽車此前公布的消息,內部代號YF的第六代索納塔采用與ix35一樣的現代“流體雕塑”設計理念,具有出色的性能、高安全性和高燃油經濟性。整車一改老款穩重中庸的造型設計,變得十分運動。“流體雕塑”理念被現代視為未來車型設計的主要核心理念。

          在韓國,YF索納塔搭載了一款2.0L Theta Ⅱ MPi發動機,比現款索納塔燃油經濟性提升至少11%。而在美國,現代不久前剛剛發布的2.4L Theta Ⅱ GDI(汽油直噴發動機)將出現在YF索納塔上。六速自動變速器在每個地區都成為標配。北京現代副總經理白孝欽在去年廣州車展上曾向記者表示,新發布的這款GDI發動機將作為北京現代后續考慮引進的產品之一,但當時還未確定是否引進。

          明年擬銷45萬輛

          明年年初,YF在中國市場的生產和銷售也將開始。現代汽車計劃在2011年一年的時間里,在所有的市場上售出45萬輛YF。現代稱對YF的銷售充滿信心。

          第四代索納塔自2002年在北京現代投產后一直沒有退市,領翔上市后,第四代索納塔被北京現代本土化改造后以名馭的身份推向市場。目前第五代車型以領翔的名字銷售。

          北京現代的經銷商告訴記者,YF索納塔投產后將改變消費者心中對北京現代中高級車的認知,對北京現代的品牌提升至關重要。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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