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          與三菱商標合作即將到期 國產帕杰羅將換標"獵豹"
        2010年01月11日 07:27 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          (記者魏學珍)由于日本三菱與長豐汽車的商標轉讓合同在今年3月底到期,長豐汽車正計劃對國產帕杰羅進行換標。記者昨日從廣汽長豐汽車獲悉,從4月份開始國產三菱帕杰羅的標志將改換成“獵豹”。

          帕杰羅轉成自主品牌

          “這次換標的目標是為了打造長豐的高端自主品牌”,廣汽長豐相關負責人在介紹記者采訪時表示,換標后國產帕杰羅車型將劃至長豐自主品牌陣營。據介紹,目前長豐汽車主要有三菱帕杰羅和CS6、CS7及騏菱等自主品牌車型兩個陣營。該負責人認為,自主品牌最高端的獵豹CS6售價在14.68萬元—22.68萬元,而國產三菱帕杰羅最高則接近50萬元,因此帕杰羅在納入自主品牌陣營后能有效提升品牌形象。

          廣汽長豐品牌公關部相關人士告訴記者,因雙方商標轉讓合同在3月31號到期,但技術合作和合資生產將繼續進行。“因此帕杰羅今后只是LOGO換成了獵豹的。”該人士稱,換標后的一些零部件也將繼續從三菱方進口,另外包括產品、營銷渠道、供應商體系都不會發生任何變化。

          三菱汽車或萌生退意

          知情人士對記者表示,在此次商標合作到期之后,長豐與三菱的技術合作也在2013年到期,屆時無心戀戰的三菱將可能徹底退出合作。長豐汽車方面也表示,生產合作今后如何進行,目前還是未知數,

          對此,三菱汽車北京事務所回應稱,“三菱汽車目前正在研究對于各方發展都將是最佳的企業合作方式,所涉及的具體內容,現在尚不便公布。”三菱方面表示,三菱汽車在其中期經營計劃中明確地將中國市場定位為重點市場,今后將會在進口車方面與國內合作伙伴緊密合作,強化國產三菱車銷售工作,積極發展在華業務。

          不過長豐汽車公告稱,部分已到期或即將到期的合作對公司的生產經營無實質性影響。“因為目前公司已成熟掌握有關技術,并能夠實現相關產品的全國產化。”

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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