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          福特高層:2010年中國(guó)車市將達(dá)1500萬(wàn)輛
        2010年01月11日 09:18 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          2010年1月7日,福特中國(guó)聯(lián)合長(zhǎng)安福特馬自達(dá)正式發(fā)布福特品牌2009年在華業(yè)績(jī)并展望2010年的規(guī)劃,作為底特律目前表現(xiàn)最好的公司,福特汽車2009年在中國(guó)也取得了不俗的成績(jī),全年在華銷售44.0619萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)44%。發(fā)布會(huì)上,福特中國(guó)副總裁、長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示:“2010年,中國(guó)車市將達(dá)到1500萬(wàn)輛左右的規(guī)模,同比2009年增長(zhǎng)8%,長(zhǎng)安福特將肯定高于中國(guó)市場(chǎng)的這個(gè)平均增速。”

          ·談2009年業(yè)績(jī):福特在華銷量達(dá)44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44%

          ·談2010車市:有望增長(zhǎng)8%,福特有信心高于這個(gè)增速

          談VOLVO去向:2010年長(zhǎng)安將繼續(xù)生產(chǎn)S40和S80,出售之后的變化,現(xiàn)在尚無(wú)答案

          新福克斯提上國(guó)產(chǎn)日程

          2009年福特在華取得如此優(yōu)異的成績(jī),主要合資公司長(zhǎng)安福特馬自達(dá)功不可沒,2009年,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷量達(dá)到31.5791萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55%,坐穩(wěn)中國(guó)十大乘用車企業(yè)寶座。福特中國(guó)總裁葛致諾表示:“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶新工廠目前正在緊張的建設(shè)中,在未來(lái)新工廠投產(chǎn)之時(shí),福特全球的明星車型——新一代福克斯也將在新工廠投產(chǎn),續(xù)寫福克斯家族在華的輝煌成績(jī)。”據(jù)記者了解,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶新工廠的正式投產(chǎn)日期可能在2012年左右,這意味著,在福特蒙迪歐和嘉年華換代之后,福特在華最重要的車型——福特福克斯也將迎來(lái)重要的換代。

          葛致諾同時(shí)承諾:未來(lái)3年內(nèi),福特將在中國(guó)投放4款全新的福特品牌的產(chǎn)品,以進(jìn)一步充實(shí)福特汽車在華的產(chǎn)品線,同時(shí)在今年福特先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)——EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和Powershift變速箱都將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),裝配在中國(guó)生產(chǎn)的車型上面。

          中國(guó)車市有望再增長(zhǎng)十年

          在發(fā)布會(huì)上,福特中國(guó)高層對(duì)2010年的中國(guó)車市表現(xiàn)出強(qiáng)烈的樂觀情緒,喜歡拿數(shù)據(jù)說話的福特中國(guó)副總裁、長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰在展示了一大堆數(shù)據(jù)分析報(bào)告之后表示:中國(guó)車市的這一輪增長(zhǎng)可能至少將保持十年左右,“2018年中國(guó)中部地區(qū)的人均GDP可能達(dá)到9624美元左右,略高于目前中國(guó)東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)8463美元的水平,這意味著,在未來(lái)十年內(nèi),中西部地區(qū)將成為中國(guó)車市增長(zhǎng)的新引擎。至于2010年,即使不算樂觀的估計(jì),也將達(dá)到1500萬(wàn)輛左右,增長(zhǎng)8%。”何駿杰表示,為了更好地把握中國(guó)市場(chǎng),僅在2010年,福特就將拿出3500萬(wàn)元人民幣在中國(guó)各大市場(chǎng)做調(diào)研,“我們沒有對(duì)外發(fā)布什么未來(lái)的計(jì)劃和愿景,但我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研究和分析工作一天都沒有停止過。”何駿杰說。

          VOLVO:現(xiàn)在尚無(wú)答案

          由于VOLVO S40和S80兩款轎車目前還在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn),在吉利收購(gòu)VOLVO之后,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和VOLVO的關(guān)系將何去何從?也是媒體最為關(guān)注的問題。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總裁沈英銓表示:2009年,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)的VOLVO兩款產(chǎn)品S40和S80的銷量達(dá)到1.5萬(wàn)輛,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)對(duì)這個(gè)成績(jī)表示滿意,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司同時(shí)對(duì)與VOLVO汽車的合作也表示滿意,2010年,“我們將繼續(xù)生產(chǎn)VOLVO的這兩款車型,但在VOLVO品牌真的被出售之后,VOLVO將在哪里生產(chǎn),現(xiàn)在還沒有答案。”

          之前,有媒體報(bào)道,長(zhǎng)安和VOLVO在合作之初,曾經(jīng)簽訂協(xié)議無(wú)論VOLVO品牌是否被出售,長(zhǎng)安都將生產(chǎn)VOLVO品牌十年,對(duì)此,沈英銓表示:長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和VOLVO汽車確實(shí)有充分的溝通,“在出現(xiàn)這個(gè)事情(吉利準(zhǔn)備收購(gòu)VOLVO)后,我們的溝通也非常頻繁,可以說已經(jīng)做好了各種情況出現(xiàn)的準(zhǔn)備,但很抱歉,作為職業(yè)經(jīng)理人,在事情沒有最終明朗之時(shí),這些情況,我們都不能說。”

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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