最新款馬自達(dá)3兩廂進(jìn)口車日前正式在國內(nèi)上市，這也是長安馬自達(dá)引進(jìn)的第一款進(jìn)口車型。長安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔介紹，長安馬自達(dá)今后將一直稟承生產(chǎn)和銷售小型化、低排量和低維護(hù)成本車型的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

　　據(jù)了解，目前長安馬自達(dá)擁有馬自達(dá)2兩廂、馬自達(dá)2三廂、馬自達(dá)3三廂3款國產(chǎn)車，包括剛剛上市的新款馬自達(dá)3兩廂進(jìn)口車在內(nèi)，都屬于小排量車型。

　　藤橋稔說，在全球石油資源短缺的情況下，高排放的車型已經(jīng)不符合現(xiàn)代的潮流。中國的汽車時常非常大，小型車是市場的主流，再加上中國對于小排量汽車的優(yōu)惠政策等因素，長安馬自達(dá)對于小排量汽車的市場非�？春茫�今后將繼續(xù)致力于生產(chǎn)和銷售小型化、低排量和低維護(hù)成本的車型。

　　2009年，長安馬自達(dá)共銷售汽車7萬多輛，旗下各款車型長時間都處在供不應(yīng)求的狀態(tài)，2010年，預(yù)計(jì)銷售量在10萬輛以上。

　　藤橋稔說，目前長安馬自達(dá)最大的問題就是產(chǎn)能不足，工廠方面想盡各種辦法來提高產(chǎn)量，以滿足消費(fèi)者的需要。(李志勇）