奇瑞公司的首款高速純電動(dòng)汽車(chē)瑞麒M1-EV近日已正式上牌，即將進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段。

　　瑞麒M1-EV一次充電續(xù)駛里程可達(dá)120-150公里，每百公里耗電8到10千瓦時(shí)，按照我國(guó)城鄉(xiāng)居民用電平均價(jià)格0.6元/千瓦時(shí)來(lái)計(jì)算，百公里只需要6塊錢(qián)。

　　相比高油價(jià)時(shí)代的汽車(chē)成本來(lái)說(shuō)，差不多只是十分之一。而且，瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進(jìn))、N(駐車(chē))、R(倒車(chē))3個(gè)擋位，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該比自動(dòng)擋轎車(chē)還要簡(jiǎn)單。

　　奇瑞汽車(chē)對(duì)新能源技術(shù)自主創(chuàng)新與正向開(kāi)發(fā)的支持力度非常大，在研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，傳統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能降耗，如渦輪增壓、甲醇、甲醚、氫能源的研發(fā)也在推進(jìn)中。2010年，奇瑞計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的全系覆蓋，并有多款適合市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)上市。

　　12月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議最終敲定新能源車(chē)消費(fèi)刺激政策：2010年不但將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，還將選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。早期也曾有消息說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)瑞麒M1-EV可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼。(歐陽(yáng)波)