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          形象大于銷售業(yè)績:新馬3重在提升長馬形象
        2010年02月02日 09:01 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          將銷售渠道變更至長安馬自達的新進口馬自達3兩廂(簡稱:“新馬3”),在1月18日上市,售價13.98萬-17.58萬元。進口馬自達3因渠道變更,已經(jīng)在車市“斷檔”了幾個月,此次上市的新馬3換代改款的同時,也正式落戶長安馬自達,開始了“穩(wěn)定”的新生活。

          新馬3是今年上市的第一款進口車,也是長安馬自達銷售渠道內(nèi)出現(xiàn)的第一款進口車,所以無論對車市來講,還是對廠家而言,都有著非凡的意義。長安馬自達總經(jīng)理藤橋稔告訴記者,今年長安馬自達的銷售目標是10萬輛,其中新馬3的目標是1萬輛。

          對于1萬輛這個數(shù)字,不少長安馬自達的經(jīng)銷商表示“有點少”。但廠家方面卻表示要謹慎,用藤橋稔的話講,新馬3是提升長安馬自達企業(yè)和渠道品牌形象,加強產(chǎn)品線實力的車型。一位業(yè)內(nèi)人士稱,新馬3對于長安馬自達的意義更大程度上是打造“面子工程”,而銷售業(yè)績?nèi)绾危且诜(wěn)定了渠道、管理等方面的大局之后才考慮的事情。

          新車助推“跨越10”

          本次進口新馬3的上市主題是“非凡視角 跨越10”,藤橋稔對新馬3寄予了很高的期望,他表示,在利好政策和消費環(huán)境持續(xù)作用的影響下,在新馬3的強力助推下,今年長安馬自達將努力實現(xiàn)從“09起勢”到“10跨越”的發(fā)展。而長安馬自達執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林也告訴記者,他們對新馬3很有信心,相信這款新車將會給長安馬自達的品牌帶來很大的提升。

          與此前業(yè)界預(yù)測的價格相比,進口新馬3上市價格整體來看略低一些。可以說,這樣的一個價格體系還是比較有競爭力的。馬自達3兩廂以其時尚的外形的高科技的配置,在車市上有一批擁躉,特別受到大都市年輕時尚一族的青睞。

          據(jù)廠家方面介紹,新馬3是以再次超越全球用戶期待為開發(fā)理念推出的“世界級轎車”,在車身的整體性、高剛性、控制性和高速穩(wěn)定性等各方面的表現(xiàn)更加完美。因此,廠家對這款車更有信心,也期待著該車引領(lǐng)長安馬自達實現(xiàn)2010年的跨越式發(fā)展。

          謹慎展開銷售業(yè)務(wù)  新馬3是長安馬自達第一次銷售進口車,也是渠道內(nèi)最高端的車型,因此,廠家對該車的銷售推進保持著高度謹慎態(tài)度。安顯林告訴記者,由于新馬3是第一款在長安馬自達渠道里出現(xiàn)的進口車,所以很多流程都需要保持一個謹慎的態(tài)度來展開業(yè)務(wù)。“大家知道我們長安馬自達也是剛剛成長起來的,從2008年開始銷售到今年也就差不多兩年,所以按照我們的網(wǎng)絡(luò)及整個管理體系來看,先確定1萬輛的目標比較可行。”

          對新馬3采取謹慎推廣銷售態(tài)度的同時,安顯林也表示,長安馬自達會根據(jù)自身的發(fā)展情況,根據(jù)國內(nèi)的市場發(fā)展情況隨時調(diào)整銷售的目標。同時,這個調(diào)整中也包括跟日本馬自達公司方面進行生產(chǎn)的協(xié)調(diào)等方面。

          相比廠家,長安馬自達經(jīng)銷商們的態(tài)度很樂觀,終于迎來了一款較高端的車型,經(jīng)銷商們都有些按捺不住。記者調(diào)查了解到,從近兩三個月陸續(xù)接受預(yù)訂開始,長安馬自達全國各地的經(jīng)銷商都不同程度地接到了一些新馬3訂單。“從目前的情況看,國內(nèi)的需求非常旺盛。”安顯林告訴記者,由于進口車生產(chǎn)周期相對比較長一點,因此目前供應(yīng)還不能完全滿足市場需求。“所以我們會進一步加強與日本馬自達公司生產(chǎn)的協(xié)調(diào),盡量滿足國內(nèi)市場的求。”

          前景被看好

          高速發(fā)展的中國汽車市場對高品質(zhì)A級車有著巨大的需求,增長勢頭強勁,同時,年輕消費群體個性化和品質(zhì)化的需求特征也越來越強烈。正是瞄準了這塊市場的特點,長安馬自達對進口新馬3的前景很看好,且將目標消費群體定位為:擁有年輕心態(tài)的“非凡精英”們。

          廠家方面認為,進口新馬3具備很強的產(chǎn)品魅力,無論是設(shè)計,還是駕駛性能,或是更低油耗的環(huán)保性能, 都更迎合“非凡精英”獨特而不凡的眼光。安顯林告訴記者,“上一代進口馬自達3兩廂的口碑及全球形象都非常好,所以得到了很多消費者的喜愛和認可。在國內(nèi)來看,同級別的進口車里面應(yīng)該說沒有對手”。雖然1.6L和2.0L的進口車市場競爭激烈,但長安馬自達仍對進口新馬3很有信心,認為其具有非常大的市場競爭力。

          盡管廠家對新馬3信心滿滿,但有市場人士稱,進口馬3因各種問題供應(yīng)間歇性斷檔,已經(jīng)讓很多消費者對其產(chǎn)生了疑惑。此次引進長安馬自達銷售網(wǎng)絡(luò)的新馬3如果想要重新贏得消費者的心,首先就要保證穩(wěn)定的質(zhì)量和供應(yīng),以及讓人放心的售后服務(wù)。畢竟現(xiàn)在的車市競爭日益激烈,消費者的選擇越來越多,稍有閃失就可能被消費者放棄。

          無論是打造品牌形象的重頭任務(wù),還是對整體銷售上的貢獻,新馬3前景如何?且讓我們拭目以待。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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