豐田公司最暢銷的混合動力車普銳斯因“剎車門”陷入召回事件后,為了打消消費者的顧慮,豐田可能將這一召回范圍延及普銳斯之外的雷克薩斯HS250h、SAI等其他使用相似剎車系統的混合動力車型。
據《日本經濟新聞》網站7日晚間的消息,豐田公司已經決定,于本周向日本國土交通省提交有關召回普銳斯的申請報告。對于剎車系統與普銳斯類似的其他混合動力車型,豐田公司考慮在2月份之內也進行召回。
報道說,豐田考慮召回普銳斯之外車型是為了打消消費者的顧慮,盡快重建消費者對混合動力車的信任。因為混合動力車如今已被豐田確定為發展戰略的核心。
普銳斯4日被曝剎車系統存在隱患后,美國運輸部當天宣布就普銳斯故障問題展開正式調查。日本媒體報道說,豐田已經決定在日美兩大市場召回該車,總量預計達27萬輛。
此次涉及“剎車門”的是去年5月份開始發售的新版普銳斯。該車在特定條件下,制動系統會出現剎車困難的情況。豐田方面稱,公司自今年1月起在生產中已經對剎車系統的電子程序做了相關修改。
由 于在中國市場銷售的普銳斯屬于舊款,并未在召回范圍。據悉,豐田本次存在安全隱患的2010年款普銳斯,是去年5月推出的最新一代,僅在日本生產,已經在 全球共銷出近30萬輛。而在國內市場銷售的普銳斯屬于第二代產品,新款尚未開始銷售,所以并不在召回范圍之列。
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