日前，鄭州日產(chǎn)年度經(jīng)銷商大會召開。會上，總經(jīng)理郭振甫對2010年發(fā)展戰(zhàn)略提出思考，并正式發(fā)布“10.20計劃”，即：2010年實現(xiàn)銷售10萬輛，2012年實現(xiàn)銷售20萬輛。

　　據(jù)介紹，2009年，鄭州日產(chǎn)共銷售各類LCV車型56056輛，同比增長19%，繼續(xù)保持細分市場領先優(yōu)勢。2010年，鄭州日產(chǎn)的銷量目標是10萬輛，增幅超過70%，并努力培育出明星產(chǎn)品。

　　依據(jù)規(guī)劃，NISSAN品牌的NV200將于2010年6月上市，與業(yè)已上市的帥客構成“比翼雙飛”格局，共同分割潛力巨大的CDV市場，成為鄭州日產(chǎn)向大眾車市場發(fā)起挑戰(zhàn)的又一力作。一期規(guī)劃產(chǎn)能12萬輛的第二工廠建設進展順利，2010年9月將正式建成量產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)整體實力將由此躍升至全新高度。第二工廠投產(chǎn)后，將率先展開奇駿、逍客移管業(yè)務，充分發(fā)掘新增產(chǎn)能，實現(xiàn)新工廠經(jīng)營效益最大化。NV200上市和第二工廠建成投產(chǎn)，被稱為鄭州日產(chǎn)2010年兩大動力引擎。

　　郭振甫說，2010年，鄭州日產(chǎn)將采用創(chuàng)新思維，整合利用優(yōu)勢資源，實現(xiàn)企業(yè)厚積薄發(fā)。郭振甫的信心來自哪里？首先，巨大的市場需求，無疑為包括鄭州日產(chǎn)在內(nèi)的汽車企業(yè)提供難得的發(fā)展機遇。其次，產(chǎn)品結構的調整，為銷量的迅速提升提供了可能。多年來，鄭州日產(chǎn)一直以行業(yè)用車制造為主，從D22到帕拉丁，從銳騏到奧丁，已經(jīng)成為行業(yè)用車無可爭議的第一品牌。未來的發(fā)展空間在于大眾車型。帥客及將于上半年上市的NV200，都是極具競爭力的車型，代表了微客車型發(fā)展方向，市場前景廣闊。再次，第二工廠的建成投產(chǎn)，為鄭州日產(chǎn)未來幾年的發(fā)展提供了產(chǎn)能保障。第二工廠對鄭州日產(chǎn)具有多重意義，除了上馬更多更具有競爭力的車型，還將有效推動鄭州日產(chǎn)向高效運營的規(guī)模化管理方向發(fā)展。

　　實際上，鄭州日產(chǎn)的發(fā)展，也是河南省各級政府的期待。在河南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，鄭州日產(chǎn)被賦予40%的責任，即最終實現(xiàn)年銷售40萬輛的任務。 (商報記者 宋光華)