豐田汽車總裁豐田章男將就召回問題出席美國國會舉行的聽證會。記者昨天獲悉，在豐田公司因一系列質(zhì)量問題被迫召回超過800萬輛汽車后，公司總裁豐田章男將就美國市場的豐田汽車召回問題，出席美國國會眾議院于24日舉行的聽證會。據(jù)悉，這是豐田章男首次赴美進行相關(guān)處理活動。

　　同時，豐田正對旗下品牌卡羅拉的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開調(diào)查，并將有可能宣布召回。豐田表示，到目前已有近百名司機投訴駕車時會感覺對汽車行駛方向“失去控制”，但尚不清楚具體原因，可能與剎車系統(tǒng)或輪胎問題有關(guān)。卡羅拉是豐田旗下最暢銷產(chǎn)品，去年全球范圍售出近130萬輛。近4個月以來，豐田公司已接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷，并先后宣布在全球范圍內(nèi)召回多款車輛合計850萬輛。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車上月在美國銷量下降16%，10年來首次跌破10萬輛。豐田公司已宣布暫停兩家設(shè)在美國的汽車制造廠生產(chǎn)，以應(yīng)對銷量下降，并幫助經(jīng)銷商減少庫存。

　　據(jù)悉，豐田已在日本大部分報紙上刊登了致歉廣告，為其在日本國內(nèi)召回新款混合動力車普銳斯等4款問題車型表示道歉；豐田將為所有新車型上安裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，使車輛在駕駛員同時踩下加速踏板與剎車踏板的情況下切斷引擎電源。

　　來自日本一個研究所的調(diào)查報告顯示，受到豐田召回事件的影響，日本汽車銷售出現(xiàn)下降，其國內(nèi)乘用車產(chǎn)量減少30萬輛，國內(nèi)生產(chǎn)總值可能因此下降0.12個百分點，相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇用人數(shù)將減少4.9萬人。

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　　豐田章男:讓美國人“理解豐田的想法”

　　新華社東京2月19日電(記者　何德功)豐田汽車公司總裁豐田章男19日在名古屋對媒體記者表示，他將出席美國國會眾議院監(jiān)督和政府改革委員會24日就豐田召回問題舉行的聽證會，“誠心誠意”聽取意見，直接作出說明，讓美國人“理解豐田的想法”。

　　日本國土交通大臣前原誠司對此表示，“我一直主張積極去美國說明情況，這樣更好”。前原要求豐田“迅速、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任地予以應(yīng)對”。

　　豐田章男17日在東京舉行的記者招待會上未曾表示要參加聽證會，招致美國國會議員的強烈不滿。在美國，民眾對豐田車突然加速、剎車失靈的擔(dān)憂日益擴大，指責(zé)豐田“隱瞞缺陷”的聲音也日益高漲。18日，美國眾議院監(jiān)督和政府改革委員會正式要求豐田章男出席聽證會向國會直接說明情況，消除美國民眾的不安。

　　據(jù)悉，美國運輸部長拉胡德也將出席24日舉行的聽證會。