近日，東風(fēng)日產(chǎn)在經(jīng)銷商商務(wù)年會(huì)上提出，今年將重點(diǎn)攻克相對(duì)較弱的華東區(qū)域。該區(qū)域?qū)⑹菛|風(fēng)日產(chǎn)繼成功突破成都區(qū)域之后，第二個(gè)圈定的必爭(zhēng)之地。

　　“在華東區(qū)域，日系車都不太好過，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)是日系里做得最好的。”東風(fēng)日產(chǎn)銷售部部長(zhǎng)楊嵩接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在華東一區(qū)(浙江和上海)，東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率為7%，華東二區(qū)(江蘇、山東和安徽)是5.5%，低于全國(guó)6.5%的平均水平(含進(jìn)口車在內(nèi))。

　　“從華東區(qū)域的市場(chǎng)容量來看，去年乘用車上牌量占到全國(guó)的1/3，在這么大的市場(chǎng)里我們的占有率并不算高，這就是我們要突破的重點(diǎn)。”

　　楊嵩表示，一方面，在整體產(chǎn)能仍面臨不足的今年，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)在車源調(diào)配上適當(dāng)向華東地區(qū)傾斜，保證華東區(qū)域有較穩(wěn)定的供貨量。另一方面，針對(duì)華東區(qū)域中高端車消費(fèi)相對(duì)較強(qiáng)的市場(chǎng)特點(diǎn)，重點(diǎn)提升天籟和逍客這兩款中高端車型的銷量�！疤旎[去年華東二區(qū)在細(xì)分市場(chǎng)的占有率是6.2%，要落后于君威和君越等車型。”

　　東風(fēng)日產(chǎn)的區(qū)域營(yíng)銷模式，始于前任銷售副總部長(zhǎng)陳斌波在任期間。成都成為去年區(qū)域營(yíng)銷試水的第一只“小白鼠”。楊嵩表示，在2008年之前，東風(fēng)日產(chǎn)在成都的排名一直在10名以外，市場(chǎng)占有率只有4%，從去年6月份開始，廠家把突破重點(diǎn)放在了成都。據(jù)楊嵩介紹，成都去年全年的市場(chǎng)占有率提升了0.4個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到4.4%，總銷量在日系車?yán)锱诺谝�，總排名在�?位。