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          豐田章男美國國會“打太極”回應(yīng)召回門
        2010年02月25日 09:34 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          美國東部時間2月24日在華盛頓國會山舉行的豐田汽車聽證會上,面對美國國會主席特恩斯提出的問題,豐田章男開場的回答即遇到非正面回答問題的質(zhì)問,并且他在回答中把汽車腳踏板不同設(shè)計的問題直接推給供應(yīng)商。

          國會主席:我要問一個問題,今天紐約的大法官現(xiàn)在和豐田簽署一個協(xié)議,他提出,因為現(xiàn)在豐田汽車在召回,如果一個客戶他不敢開豐田車的話,這個經(jīng)銷商可以把車開回去修好,然后再返回給消費者。這時候消費者如果在這一段時間要租車,這筆錢應(yīng)該由經(jīng)銷商負(fù)責(zé),您是要為全國的消費者都要提供這方面的服務(wù)嗎?

          豐田北美總裁和CEO稻葉良:主席先生,我來回答這個問題,因為我是負(fù)責(zé)北美業(yè)務(wù)的。我知道有一些汽車召回之后,有一些客戶確實是不敢開我們豐田車,而且我們經(jīng)銷商確實是支持我們消費者,給他們提供了很好的服務(wù)。他們找到了消費者,把他們的車?yán)亟?jīng)銷商那里,同時也給他們另外一輛車,讓他們在沒有車的時間來開。現(xiàn)在我們客戶都已經(jīng)很了解了,他們知道現(xiàn)在被召回的車可以進(jìn)行良好的維修,他們對此也是充滿了信心。

          國會主席:我的問題就是,您是在紐約做召回、修復(fù),還是在整個全國范圍內(nèi)都做?

          豐田北美總裁和CEO稻葉良:在美國整個國內(nèi)都有這方面的服務(wù)。

          國會主席:我只是跟您確認(rèn)一下,因為我知道在紐約有這樣的服務(wù)。最后一個問題我要問的是,豐田先生,您說對于一些召回的車要提供新的剎車優(yōu)先裝置,為什么不為所有豐田車提供這種新的裝置?

          豐田章男:請允許我做一個解釋,意外的加速主要有四個方面的原因。

          電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)如果一旦發(fā)生異常的話,馬上就會停止供氣,汽車有安全自保系統(tǒng)。另外根據(jù)我們公司的調(diào)查,以及相關(guān)的調(diào)查當(dāng)中沒有發(fā)現(xiàn)異常,所以我們確信ETCS系統(tǒng)沒有問題。

          另外三個原因,如果萬一發(fā)生了這樣一個意外加速的問題,我們?yōu)榱诉M(jìn)一步加強安全性能,決定要追加剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

          國會主席:我想再問一下,你要正面回答問題嗎?究竟“是”還是“不是”?

          豐田章男:我并不是一個技術(shù)人員,技術(shù)要進(jìn)行怎么樣的改進(jìn),我無法做非常詳細(xì)的解釋。我的決心是讓用戶能夠安心的使用我們的汽車。在前不久我們發(fā)布的豐田汽車,也是讓用戶感到放心的汽車,所以我們加裝了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

          國會主席:我想再問一下,你是否要正面回答問題,究竟“是”還是“不是”?

          豐田章男:我并不是一個技術(shù)人員,技術(shù)要進(jìn)行怎么樣的改進(jìn),我無法做非常詳細(xì)的解釋。我的決心是讓用戶能夠安心的使用我們的汽車。在前不久我們發(fā)表的豐田的汽車,也是讓用戶感到放心的汽車,所以我們加裝了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

          國會主席:我還是想用主席的權(quán)利,問你究竟“是”,還是“不是”?

          豐田北美總裁和CEO稻葉良:我從另外一個方面回答您的問題,我們現(xiàn)在在北美所有的車型,尤其在今年北美所有車型提供剎車優(yōu)先系統(tǒng),您的問題可能就是,原來已經(jīng)出廠的車怎么辦?估計你是想問這個。我們有ES300還有IES,這些車型已經(jīng)包括在我們的召回中了。最近我們又宣布對于一些車輛進(jìn)行召回,就我計算,大概這些占到所有召回車的72%。其實對所有車都裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)是不可能的,車輛太多了。我們其實并不僅僅是停留在現(xiàn)在的情況,我們還在不斷的評估,不斷的測試。也就是說在未來車型中,我們會追加這種剎車優(yōu)先系統(tǒng),在這點上,我們其實是優(yōu)于整個行業(yè)的。

          接下來,眾議員丹-伯頓問豐田章男:為什么在美國制造的豐田車的腳踏板跟日本制造汽車的腳踏板不同?豐田章男回答說:有一部分是由供應(yīng)商設(shè)計的,而不是豐田。但是眾所周知,即使腳踏板的設(shè)計是由在美國和日本不同的供應(yīng)商設(shè)計的,但是兩方供應(yīng)商的設(shè)計最終由豐田公司的批準(zhǔn)才可以投入使用。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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