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          車荒“淡化”成局部問題 買車沒那么難了
        2010年03月17日 16:56 來源:河南商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          車荒,終于緩解了,買車,也終于沒那么難了。

          近日,記者了解到,目前很多車型都已經(jīng)有了現(xiàn)車。一些暢銷車型雖然還得等,但是其時間縮短了,加價空間小了。

          現(xiàn)車

          車荒成了“局部”問題

          市場的火熱程度,從展廳中的樣車就能看出來!爸,不少樣車剛一到店,就會被人搶走;現(xiàn)在總算能擺上幾天了!币粋銷售顧問告訴記者。

          “年前,我們的悅翔在許昌和商丘都有加價,車源也不是很充足,但是目前,我們這里悅翔和志翔都有現(xiàn)車,還有一些1000元的優(yōu)惠。盡管3月份上半個月銷量不是很大,但到下半個月會好很多!焙幽虾昊袌霾拷(jīng)理王東說。

          而記者在鄭州威達和廣本宏邦店了解到,他們的車型最近也都很“齊全”了!叭绻昵坝嗴P威、騏達、軒逸的一些車型,大概得等一個月,而現(xiàn)在訂車,已經(jīng)不用等了。我們最近剛到的車。而且,現(xiàn)在我們正在搞店慶十年活動,都有優(yōu)惠的。”鄭州威達市場主管吳昆說。而一樣暢銷的廣本,年前車型不多而且也不全,雅閣2.0L自動擋、峰范1.5L系列和奧德賽系列都缺貨,“但是現(xiàn)在已經(jīng)都有現(xiàn)車了,不過也幾乎沒有啥優(yōu)惠!逼涔ぷ魅藛T馮劍波說。

          記者了解到,年前比較暢銷的小排量車車荒問題也得到了緩解。可以說,現(xiàn)車多了,車荒已經(jīng)從整個車市的大問題,轉(zhuǎn)化為車市的局部問題了。一位業(yè)內(nèi)人士表示,年前漲、年后降是車市的傳統(tǒng)?扇ツ甑幕鸨囀校娱L了“車荒”持續(xù)時間!巴暌贿^,車源就不緊張了?山衲辏钡阶罱,才有所松動!

          優(yōu)惠 “大禮包”比年前多了

          進入3月,已有一些車商借“三八”婦女節(jié)等,開展了一些零星的促銷活動。雖然其中大部分是送裝潢、送禮品之類,實實在在降價的并不多,但這畢竟成了年后車市的第一波優(yōu)惠。

          河南瑞華市場部經(jīng)理袁斌說:“現(xiàn)在,炫麗廠家要求我們搞促銷,最高優(yōu)惠5000元,13、14日我們參加汽車公園的試駕對比車展,還送太陽膜,本月18日至4月8日店慶,老用戶介紹新用戶,均贈送免費保養(yǎng)一次或600元維修工時券。優(yōu)惠比年前稍微高了點!

          而河南豫順市場部經(jīng)理陳云飛也告訴記者,他們的車比2月份也要優(yōu)惠一些,F(xiàn)0、F3R現(xiàn)在每周一和周五都在做團購,可謂一降到底,“去年年底的時候,由于國家的購置稅優(yōu)惠幅度將調(diào)低,像我們這樣的小排量車大暢銷,很多能買的人在那個時候都買了,這也透支了今年年初的小排量車市場。而廠家給我們的任務(wù)卻增加了,所以3月份我們的車會有這樣的優(yōu)惠。 ”

          河南華沃總經(jīng)理王一多告訴記者,他們所經(jīng)營的金剛金鷹,價格在堅挺了3年后,現(xiàn)在報價也優(yōu)惠了4000元,而金剛經(jīng)典版更是優(yōu)惠了6000元,從51800元降到了45800元,“一方面,這是廠家為了彌補吉利車在這個價位的市場空白,另一方面,3月份的車市確實不如年前了。”

          排隊

          買暢銷車 “隊”排得短了

          盡管車荒還沒有完全緩解,一些暢銷車型仍然有大批訂單沒有交,但是現(xiàn)在訂車,排隊時間則可以再短一些了。

          “盡管現(xiàn)車充足了一些,但我們這里,炫麗和哈弗還是供貨不足,特別是哈弗,由于先期排產(chǎn)問題,我們在廠家住了5天才要回來20來輛。不過,廠家正在重新排產(chǎn),本月底前應(yīng)該能交完。而目前訂貨,大概還得20天。這已經(jīng)比年前好很多了。而且,車荒這個月基本就能緩解了。”袁斌說,

          采訪中,記者還了解到,年前,由“車荒”引發(fā)的“加價風(fēng)”、“加配風(fēng)”曾令不少買車者望而卻步,但這種情況也得到很大程度的緩解。一汽大眾河南合眾匯金銷售總監(jiān)侯婭霞告訴記者,年前如果在他們那訂速騰、高爾夫、新寶來等車型,訂單都得排到今年4月份了,大概要等4個月,“現(xiàn)在,我們的現(xiàn)車多了,盡管高爾夫還是沒現(xiàn)車,但是,速騰已經(jīng)可以有10來臺的庫存了,就是最緊俏的1.4T那款,現(xiàn)在訂車也只需要等一個月左右的時間,而原來那些遺留的訂單我們這個月基本上就可以消化完了。而且,與年前相比,個別車型已經(jīng)不再需要加裝飾、買保險了,有的還會送裝飾和保險,新寶來年前是需要加6000元裝飾的,但是現(xiàn)在還可以送2000元的禮包。”

          對于暢銷車需要排隊的時間短了這個現(xiàn)象,侯婭霞分析,“那時候來提車的人關(guān)心的都是現(xiàn)車,根本不提價格,現(xiàn)在他們則關(guān)心的是優(yōu)惠問題。另一方面,對于我們的車來說,3月份天氣好了,運輸周期縮短了,原來車從長春過來需要15天,現(xiàn)在三五天就可以了,這也讓消費者等車的時間短了!

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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