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          “迎娶”沃爾沃 吉利機遇與挑戰并存
        2010年03月29日 13:40 來源:中國證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          13歲的吉利出!坝ⅰ绷80歲的沃爾沃,這起并購對于中國汽車行業乃至全球汽車產業都是一件影響深遠的歷史事件。

          中國汽車技術研究中心主任趙航指出,吉利收購沃爾沃意義重大,一是可以幫助中國自主品牌汽車企業盡快走向國際市場;二是可以嫁接國際知名品牌為我所用;三是可以彰顯中國汽車產業的實力。

          中汽研產業政策研究室副主任吳松泉指出,1999年,福特汽車公司花了64.5億美元收購沃爾沃,如今吉利收購沃爾沃的全部凈資產,付出的價格不到當年福特收購價的三分之一。吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權,買到了沃爾沃的核心技術、專利等知識產權和制造設施,還獲得了沃爾沃在全球的經銷渠道,這無疑是一筆劃算的買賣。

          中國汽車工程學會秘書長付于武認為,這起并購案將改變未來全球汽車產業格局。此次吉利大手筆收購沃爾沃,對于推動中國汽車產業成長具有歷史性作用。

          在為我國自主汽車品牌的發展歡欣鼓舞的同時,分析人士指出,并購后吉利對沃爾沃在生產、經營以及企業文化等多方面整合,才是真正的考驗。

          在普通瑞典民眾看來,當沃爾沃遇到自身無法解決的問題或者更好的發展機遇時,由他人接管是較優選擇,沃爾沃品牌的長久存續比更換主人更重要。(陳聽雨)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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