上周，記者從大型涂料零部件供應商巴斯夫公司獲悉，比亞迪未來幾星期內(nèi)將和巴斯夫達成較大規(guī)模的合作。另據(jù)比亞迪相關負責人介紹，雙方合作內(nèi)容最大可能來自于發(fā)動機部件以及車身涂料，引入新供應商后車輛的造價和使用成本有望進一步攤薄。

　　巴斯夫工程塑料亞太區(qū)集團副總裁歐達富近日透露，未來幾周內(nèi)將與比亞迪在深圳宣布較大規(guī)模合作，至于合作內(nèi)容則未進一步透露。據(jù)了解，巴斯夫在給整車提供零部件供應以及解決方案上，主要的強項是車身涂料和工程塑料。比亞迪相關負責人表示，雙方的合作最大可能是在上述兩塊部件。

　　比亞迪目前在售車輛以性價比為賣點。使用巴斯夫的材料會否帶來成本增加？歐達富表示，該公司的一些解決方案，不但不會增加成本反而會減少。“比如說工程塑料的油體盒可以替換金屬油體盒，如單換一個油體盒的話，可能不會帶來明顯的成本節(jié)省，但如果你在油的灌濾外殼也用塑料替代的話，就可以在設計過程中把一些功能進行整合。”

　　資料顯示，巴斯夫是中國化工領域最大的投資商之一，目前在車身涂料上占據(jù)了絕大部分市場份額。