北京車(chē)展期間，馬自達(dá)中國(guó)CEO山田憲昭在接受媒體記者采訪時(shí)表示，馬自達(dá)與長(zhǎng)安汽車(chē)將成立合資公司，已經(jīng)向中國(guó)政府提交了申請(qǐng)，正在等待審批。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)與長(zhǎng)安汽車(chē)合資對(duì)馬自達(dá)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展十分有利，馬自達(dá)若單飛，將意味福特馬自達(dá)同盟成為過(guò)去式。

　　三角利益糾結(jié)

　　長(zhǎng)安汽車(chē)、福特和馬自達(dá)這段三角戀在利益分均衡上非常糾結(jié)。

　　2001年，福特汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)成立長(zhǎng)安福特合資公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。

　　2005年，福特開(kāi)始大規(guī)模在華布局，馬自達(dá)品牌成為福特獲取更大市場(chǎng)份額的重要籌碼。

　　在導(dǎo)入馬自達(dá)品牌時(shí)，福特顯然更多地考慮了自身在中國(guó)的業(yè)務(wù)，馬自達(dá)選擇以加盟形式進(jìn)入長(zhǎng)安福特。

　　2006年3月，馬自達(dá)參股長(zhǎng)安福特，公司正式更名為“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安福特馬自達(dá))，三方持股比例為長(zhǎng)安50%，福特35%，馬自達(dá)15%。2007年9月長(zhǎng)安福特馬自達(dá)旗下第二個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地——長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京公司投入使用，生產(chǎn)馬自達(dá)2。

　　在馬自達(dá)3和馬自達(dá)2的國(guó)產(chǎn)道路上，由于一汽與長(zhǎng)安的利益博弈，馬自達(dá)產(chǎn)品在一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)曾多次調(diào)整。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，馬自達(dá)在企業(yè)發(fā)展上受限于福特，沒(méi)有自主權(quán)。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“多次與長(zhǎng)安福特做項(xiàng)目，馬自達(dá)的人都在旁聽(tīng)，有點(diǎn)非主流的感覺(jué)�！�

　　更重要的是，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，福特在全球發(fā)布了 “一個(gè)福特”戰(zhàn)略，包括馬自達(dá)等在內(nèi)的其他品牌被邊緣化，加上此前種種挫折，馬自達(dá)中國(guó)對(duì)馬自達(dá)汽車(chē)貢獻(xiàn)并不強(qiáng)。上述業(yè)內(nèi)人士表示，馬自達(dá)的出走其實(shí)是利益選擇。

　　同盟或解體

　　有報(bào)道顯示，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將通過(guò)業(yè)務(wù)拆分的形式分成兩家合資公司：長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)。具體的合資方式為，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司拆分為長(zhǎng)安馬自達(dá)和長(zhǎng)安福特兩家50∶50對(duì)等股比的合資公司，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)以南京工廠為生產(chǎn)基地，長(zhǎng)安福特以重慶工廠為生產(chǎn)基地。

　　據(jù)相關(guān)報(bào)道，馬自達(dá)在長(zhǎng)安福特重慶工廠生產(chǎn)的馬自達(dá)3車(chē)型在4月份已經(jīng)停產(chǎn)，按照計(jì)劃，移師南京的馬自達(dá)3將在2010年5月底正式投產(chǎn)。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此向長(zhǎng)安汽車(chē)和馬自達(dá)求證，但沒(méi)有獲得進(jìn)一步消息。

　　事實(shí)上，福特和馬自達(dá)聯(lián)盟的效應(yīng)在減弱。2008年年底，福特出售持有的馬自達(dá)股權(quán)，持股比例從33.4%降至13%，福特逐漸失去對(duì)馬自達(dá)的控制權(quán)。

　　記者還了解到，長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔在華任職期滿(mǎn)6年，即將回日本。長(zhǎng)安馬自達(dá)相關(guān)人士解釋說(shuō)，“日本馬自達(dá)派駐到中國(guó)任職最長(zhǎng)不超過(guò)6年，藤橋稔是期滿(mǎn)離任�！�

　　藤橋稔2004年6月進(jìn)入馬自達(dá)中國(guó)事業(yè)本部中國(guó)銷(xiāo)售部，2005年3月任一汽馬自達(dá)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)，2007年起任長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理，從2004年到現(xiàn)在已任滿(mǎn)6年。