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          電動車銷售前景向好 比亞迪將上調電動車產(chǎn)量
        2010年06月11日 09:06 來源:中國證券報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          鑒于針對電動車個人補貼的政策已出臺,電動車銷售前景向好,比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞表示,將加大電動車產(chǎn)業(yè)化的步伐,在現(xiàn)有條件下加大電動車的開發(fā)和生產(chǎn),原定2010年1000輛的電動車生產(chǎn)目標將上調。

          進入6月,隨著財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》和《關于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細則的通知》的出臺,比亞迪成為首批新能源新政的受益者,F(xiàn)3DM或獲5萬元的財政補貼,e6更是有望獲最高6萬元的財政補貼。同時,e6有望額外得到深圳政府的2萬元地方補貼。

          據(jù)介紹,比亞迪e6出租車最大功率75千瓦,官方公布的0-100公里/小時加速時間在10秒以內,最高車速被限制在140公里/小時,e6純電動車采用了自動變速箱,使得駕駛員在市區(qū)擁堵路段的駕駛更加便捷。其百公里能耗為21.5度電左右,只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格,且電能儲備輸出的動力非常強勁,加速性能良好。比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間,專業(yè)充電站快充15分鐘充滿80%,中充1個半小時充滿,慢充4個小時充滿,而綜合工況續(xù)航里程卻達到了300公里。(牛洪軍)

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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