上周舉辦的日產汽車股東大會上,日產汽車和雷諾汽車執行長卡洛斯戈恩(C arlosG hosn)證實,日產-雷諾聯盟確實對韓國雙龍汽車感興趣,并表示聯盟之所以愿意收購雙龍汽車,主要是看中了后者的產能,這是日產雷諾聯盟高層首次證實該公司對雙龍汽車的收購。
今年5月份,處于破產保護的雙龍汽車正式發布了拍賣公告,當時對雙龍汽車提出收購意向的企業有大宇巴士股東“永安帽子”、韓國SM集團和印度馬亨德拉(M ahindra)集團。但此后,日產雷諾聯盟也加入對雙龍汽車的角逐。
上周,卡洛斯戈恩表示,雷諾日產之所以想收購雙龍,是因為雷諾日產希望利用雙龍的剩余產能進行擴產。目前,雷諾日產聯盟位于韓國釜山(Busan)的雷諾三星工廠生產日產品牌汽車出口至俄羅斯和中東等市場。但戈恩表示,目前該生產基地的產能嚴重供不應求,因此雷諾日產急需擴產。
戈恩還表示,與日元相比韓元本幣匯率較低,因此在韓國擴大日產雷諾汽車產能合乎情理。如果在日本擴產日產的話,由于日元本幣匯率較高,必將導致日產汽車的出口競爭力下降。
而在戈恩證實雷諾日產聯盟對雙龍汽車的收購前不久,雙龍汽車本月中旬表示,該公司已與俄羅斯汽車制造企業索勒爾斯公司(Sollers)簽訂了截至2017年出口16.81萬輛汽車的合同,其中今年出口1.2萬輛、明年出口1.67萬輛。雙龍期待對俄出口增加,能為公司重新崛起奠定復蘇基礎。(朱中齊)
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